Parteneriat UE-Vietnam – Comerț +40% și un semnal de forță pentru China și SUA
Uniunea Europeană și Vietnamul fac front comun într-o lume plină de taxe vamale și nervi comerciali. O mișcare de forță. Au hotărât să-și ducă relația la nivelul maxim posibil, trimițând un semnal limpede către cei doi giganți, Washington și Beijing, care nu poate fi ignorat, relatează Digi24.
Oficial, relațiile au fost ridicate la nivel de parteneriat strategic global. Scopul? Legături economice și de securitate mult mai adânci. Chiar dacă nu vin cu obligații imediate, surse de presă internaționale citate de Digi24 spun că mișcarea are o greutate politică de proporții.
„O bornă istorică” într-un context global tensionat
„Această consolidare reprezintă o bornă istorică care subliniază marile realizări pe care cele două părţi le-au avut”. Așa a sunat declarația președintelui vietnamez Luong Cuong la Hanoi, în fața lui Antonio Costa, șeful Consiliului European.
Cuvinte mari.
Dar justificate. De ce? Atât UE, cât și Vietnamul încasează taxe tot mai piperate pe exporturile către SUA, o lovitură directă pentru economiile lor. Coincidență? Greu de crezut. Costa, venit direct de la negocieri similare cu India, a plusat, spunând că parteneriatul „evidențiază importanța pe care o atașăm regiunii și rolului în creştere al Vietnamului”.
Dincolo de vorbe: Miza reală a parteneriatului
„Ne ridicăm relaţiile la cel mai înalt nivel, un parteneriat strategic global”, a zis Costa. Dar ce înseamnă asta, pe bune? Mai multe întâlniri la vârf, exact ca cele pe care Vietnamul le are deja cu SUA sau China. Practic, Hanoiul capătă mai multă greutate pe scena mondială. Apoi, se vorbește de cooperare pe energie verde, tehnologie și apărare.
Un draft al acordului, văzut de Reuters, menționează specific mineralele rare. Nu e doar diplomație de salon. E despre resurse. Despre viitor. Iar rezultatele se văd deja: acordul de liber schimb din 2020 a aruncat în aer comerțul, care a crescut cu aproape 40% față de 2019. O creștere solidă.
Nu totul este roz: Excedentul comercial care irită Bruxelles-ul
Evident, nu totul e perfect. Balanța comercială e înclinată serios în favoarea Hanoiului. Excedentul ăsta tot mai mare îi cam irită pe liderii de la Bruxelles. Se simt în dezavantaj. De aceea, UE cere de mult timp eliminarea barierelor care blochează produse europene, cum ar fi mașinile, să intre pe piața vietnameză. Europenii vor un joc corect, nu o autostradă cu sens unic pentru mărfurile din Vietnam. Aici e testul real al noului parteneriat.
„Bambusul diplomatic”: Strategia Vietnamului de a naviga între giganți
Mișcarea asta este cheia supraviețuirii economice pentru Vietnam. Anul trecut, economia lor a crescut cu 8%. O performanță incredibilă, mai ales cu taxele venite de la piața lor principală, SUA. În fața unei lumi nesigure, Hanoiul caută disperat noi piețe. Și, surpriză, Partidul Comunist a pus recent afacerile externe la același nivel cu apărarea și securitatea internă. O funcție națională de bază. Khang Vu, expert în Vietnam la Universitatea din Boston, are o explicație clară: „Întărirea legăturilor cu UE se înscrie în eforturile Hanoiului pentru a-şi diversifica piaţa de export dincolo de SUA”. El mai spune că Vietnamul „vrea să menţină un mediu internaţional deschis comerţului şi UE poate contribui”. Pură strategie. O cale spre prosperitate într-o lume care se rupe în bucăți.
Andreea Ionescu
Pe news24.ro, Andreea Ionescu scrie la rubricile Externe, Știință și Politică. Toate articolele →
Citește și
Nicușor Dan a discutat cu Iliana Iotova despre atacurile din Marea Neagră și siguranța navigației comerciale
Oficiali iranieni spun că atacurile din Ormuz urmăresc blocarea ieftinirii petrolului înaintea alegerilor din SUA
Ucraina reclamă întreruperi Starlink în noaptea atacurilor asupra Kievului. Serghei Sternenko spune că misiuni au fost zădărnicite
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Lyla
O sarcină este posibilă după cancer. Ce evaluări recomandă medicul înainte de concepție
Revista Ioana
Cum verifici siguranța blocului la cutremur. Anul 1977 nu înlocuiește expertiza și documentele tehnice
Financiarul
ANOFM și BAT România au calificat 121 de persoane din comunități afectate de contrabanda cu tutun
Dolce Sport
Sheikh Mansour riscă să fie considerat inapt pentru a rămâne proprietarul Manchester City
GetPony
Cum se obține programarea la proba practică auto și ce trebuie verificat înainte de depunerea dosarului
Bravonet
RJ Mitte vorbea despre timpul său limitat cu o săptămână înainte să moară la 34 de ani