Pierre Gasly tocmai a scris istorie. Francezul de la Alpine devine primul pilot activ din Formula 1 care pune bani într-o echipă de MotoGP. A intrat în consorțiul care a preluat integral Red Bull KTM Tech3, conform informațiilor publicate de News.
Mișcare surprinzătoare. Și ridică semne de întrebare.
Cine trage sforile? Gunther Steiner, fostul director al echipei Haas F1, care preia acum rolul de CEO al KTM Tech3. Richard Coleman va fi director al echipei. Vineri, IKON Capital și Steiner au confirmat oficial tranzacția care marchează o premieră absolută în relația dintre cele două sporturi cu motor de elită.
Cine sunt investitorii din spatele tranzacției
Gasly nu e singur. Pilotul francez a fost anunțat ca investitor alături de nume grele din lumea afacerilor americane. David Blitzer, cunoscut pentru portofoliul său impresionant în sportul mondial, face parte din consorțiu. La fel și Main Street Advisors, firmă de consultanță cu experiență în tranzacții sportive de anvergură.
Francezul a precizat că a investit prin intermediul fondului SLAM. Ce l-a convins să facă pasul? Potențialul de creștere al MotoGP și forța brandului Tech3.
„Am o convingere puternică în puterea brandului Tech3 și în creșterea pe termen lung a sportului MotoGP… Aștept cu nerăbdare să contribui la creșterea profilului echipei”, a declarat Gasly într-un comunicat oficial.
De ce tocmai acum și de ce MotoGP
Piloții de Formula 1 câștigă sume uriașe. Dar puțini aleg să le investească în motorsport. Gasly pare să fi văzut o oportunitate pe care alții au ignorat-o.
MotoGP crește constant ca audiență globală. Cursa pentru noi piețe, în special în Asia și America, accelerează. Tech3, deși nu e o echipă de fabrică, are tradiție și infrastructură solidă în paddock. Steiner aduce experiență din F1 și o viziune clară despre cum se construiește o echipă competitivă cu resurse limitate. A făcut-o la Haas ani de zile. Acum încearcă rețeta în MotoGP.
Sezonul 2026 bate la ușă
Calendarul e deja stabilit. Prima cursă a sezonului 2026 de MotoGP va avea loc pe 1 martie, în Thailanda. Circuitul de la Buriram deschide un an care se anunță plin de schimbări pentru Tech3.
Noua conducere va avea câteva luni să evalueze situația, să stabilească obiective și să atragă posibili sponsori. Prezența lui Gasly ca investitor ar putea deschide uși în piața europeană și nu numai. Un pilot activ de F1 care susține public o echipă de MotoGP? E o reclamă pe care banii greu o cumpără.
Ce urmează pentru Gasly și Alpine
Francezul rămâne pilot Alpine în Formula 1. Investiția în Tech3 nu îi afectează contractul sau angajamentele din paddock-ul F1. Dar arată ceva despre gândirea sa pe termen lung.
La 28 de ani, Gasly construiește deja pentru viața de după volan. Sau poate pentru o carieră paralelă în managementul sportiv. Steiner l-a convins că MotoGP merită atenție. Pariul e făcut. Un lucru e cert: barierele dintre F1 și MotoGP, două lumi care rareori s-au intersectat la nivel de business, tocmai au devenit mai subțiri.
