Prețul benzinei ar putea scădea sub 4 dolari pe galon în următoarele zile

Scădere bruscă a prețului petrolului

Vineri, cotațiile futures pentru Brent, referința globală pentru țiței, au coborât la aproximativ 90 de dolari pe baril. Asta înseamnă o scădere de peste 10 dolari față de săptămâna trecută. Și țițeiul american se tranzacționează sub 85 de dolari pe baril, după ce la un moment dat în timpul conflictului depășise 110 dolari.

Ce înseamnă asta la pompă?

Iar dacă prețurile actuale se mențin, șoferii ar trebui să vadă în curând scăderi la pompă, spune Patrick De Haan, analist șef pe probleme de petrol la aplicația Gasbuddy. Într-un eveniment virtual cu jurnaliștii, el a declarat că media națională, aflată în prezent peste 4 dolari pe galon, ar putea ajunge la 3,65 – 3,85 dolari pe galon „în următoarea săptămână sau două”.

E drept că, de obicei, există o mică întârziere între scăderea prețului țițeiului și cea a benzinei, deoarece benzinăriile încearcă să recupereze costurile pentru cisternele deja plătite la prețuri mari. Numai că, spune De Haan, piețele angro de benzină arată deja scăderi de preț, la doar câteva ore după piețele futures.

Reacția a fost neobișnuit de rapidă.

„Există un element de ușurare imediată”, a afirmat el. „Și o ușurare mai mare va veni într-o lună sau două, când lucrurile vor începe să revină complet la normal.”

O revenire care se lasă așteptată

Dar lucrurile nu sunt atât de simple. Per total, prețurile petrolului sunt încă mai mari decât înainte de război, când referința se situa în jurul valorii de 60 de dolari. Riscul ca situația din Orientul Mijlociu să ia o altă întorsătură, iar prețurile să explodeze din nou, rămâne prezent. Chiar și cu pacea menținută, perturbarea pieței nu poate fi corectată imediat.

V-ați întrebat însă cât va dura până când vom vedea din nou prețuri sub 3 dolari pe galon? De Haan estimează că până la Ziua Muncii (Labor Day), aproximativ jumătate din majorarea de preț ar putea fi inversată. O normalizare completă ar dura însă mult mai mult. „Pentru fiecare zi în care am fost în situația asta, ar putea dura o săptămână pentru ca o mare parte din ea să se destrame”, explică el. „Deci, știți, 47 de săptămâni: ar putea dura până la sfârșitul acestui an sau începutul anului viitor pentru a se normaliza complet.”

Costuri de miliarde și efecte pe termen lung

Dincolo de cifrele de la pompă, pagubele sunt imense. Firma de consultanță energetică Rystad Energy a estimat că reparațiile la instalațiile de petrol și gaze din Orientul Mijlociu ar putea costa până la 50 de miliarde de dolari. Chiar și rafinăriile care nu au fost avariate au nevoie de săptămâni pentru a reporni producția, nefiind proiectate să fie pornite și oprite peste noapte.

Angie Gildea, șefa departamentului de petrol și gaze din cadrul gigantului de contabilitate KPMG, a transmis într-o declarație că „redeschiderea Strâmtorii Hormuz ameliorează presiunea pe termen scurt de pe piețele petroliere, dar nu este o resetare completă”.

Iar după repornirea producției, țițeiul și carburanții încă au nevoie de săptămâni pentru a călători pe tancuri petroliere în jurul lumii. „Deteriorarea infrastructurii de gaze și producția întârziată înseamnă că impactul asupra prețului ar putea persista luni de zile, chiar dacă riscurile principale dispar”, a concluzionat Gildea.