Tragedia de la Leeds: Mamă și fiică de 4 ani, ucise la 143 km/h în drum spre grădiniță
Era un drum banal spre grădiniță. Atât. O plimbare care s-a transformat într-un coșmar pentru Justyna Hulboj, 27 de ani, și fetița ei de doar patru ani, Lena. Amândouă au fost spulberate de o mașină scăpată de sub control, totul din cauza unei curse ilegale pe străzile din Leeds, potrivit Dailymail.
La volanul unui BMW 135i se afla Jasskamal Riyat, de 35 de ani. Într-un Audi TT RS era Hardeep Bhachu, de 27 de ani. Cei doi sunt acuzați că s-au luat la întrecere într-o competiție nebunească, terminată cu moartea a două suflete nevinovate. Detaliile, prezentate de Dailymail pe baza actelor de la tribunalul din Leeds, arată o indiferență crasă față de viață, pe 16 ianuarie 2023.
„Uite-l pe ăsta. S-a dus”. Înregistrări audio șocante din mașina șoferului acuzat
Probele aduse de procurori în fața juriului sunt zdrobitoare. Pe lângă imaginile de pe camerele de bord ale altor mașini, o înregistrare de pe telefonul lui Riyat, șoferul BMW-ului, a lăsat sala mută. În clip, se aude cum Riyat spune, râzând, în timp ce Audi-ul demarează în forță: „Uite-l pe ăsta. S-a dus”.
Sunetul motorului turat al Audi-ului domină totul. Un gest care acum atârnă greu în dosar. Chiar dacă mașina lui Riyat nu a fost implicată fizic în impact, acuzarea e fermă. Responsabilitatea lui este egală cu a șoferului care a ucis. Argumentul e simplu: cei doi „se instigau reciproc” și participau activ la o cursă mortală, la viteze de neconceput.
Complici la viteză, egali în vinovăție? Argumentul acuzării
„Doar pentru că acest inculpat nu și-a accidentat mașina, nu înseamnă că scapă de responsabilitate”, a tunat procurorul Carmel Pearson în fața juriului. Logica sa este directă, tăioasă. Cei doi au transformat un drum public într-un circuit personal, fără niciun respect pentru reguli sau pentru ceilalți.
Coincidență? Nicidecum, spun procurorii.
Pearson a continuat: „Împreună au condus periculos, la viteze care i-au depășit cu mult pe ceilalți participanți la trafic. Se depășeau printre mașini, frânau brusc. Niciunul dintre șoferi nu a arătat vreo considerație pentru ceilalți șoferi sau, mai ales, pentru pietonii vulnerabili. Se întreceau, concurau.” La un moment dat, s-au oprit unul lângă altul și au vorbit pe geam despre „puterea Audi-ului”.
Cronologia unei tragedii: Cum s-a ajuns la impactul de 143 km/h
Nebunia a pornit de la sensul giratoriu Potternewton Lane, spre centrul orașului Leeds. Audi-ul alb și BMW-ul gri au început să gonească, făcând slalom printre mașini. Anchetatorii au o cifră exactă. Cu doar câteva secunde înainte de impact, Audi-ul lui Bhachu avea 89 de mile pe oră. Adică 143 km/h. O viteză sinucigașă pentru o zonă urbană.
În acele clipe, în jur de 8:30 dimineața, Justyna Hulboj o ținea de mână pe Lena pe trotuarul de pe Scott Hall Road. Mergeau la grădiniță. Apoi, dezastrul. Într-o fracțiune de secundă, Audi-ul a acroșat o bordură, șoferul a pierdut controlul, mașina a urcat pe trotuar și le-a lovit în plin. Vehiculul nu s-a oprit, izbindu-se violent de un zid de lângă o reprezentanță Jaguar-Land Rover.
Unul a recunoscut, celălalt neagă tot. Ce urmează în proces
În fața legii, cei doi șoferi au ales drumuri diferite. Hardeep Bhachu, cel de la volanul Audi-ului care a provocat tragedia, a pledat vinovat la două capete de acuzare pentru ucidere din culpă prin conducere periculoasă. Acum se află în arest și își așteaptă sentința.
Jasskamal Riyat, șoferul BMW-ului, neagă însă tot. El a ales să meargă la proces. Cazul său se judecă la Leeds Crown Court și va mai dura câteva zile. Verdictul juriului va stabili dacă simpla participare la o cursă ilegală, fără a provoca impactul, este suficientă pentru o condamnare pentru crimă.
Andreea Ionescu
Pe news24.ro, Andreea Ionescu scrie la rubricile Externe, Știință și Politică. Toate articolele →
Citește și
Aeroportul din Riad oprește zborurile până sâmbătă după atacuri Houthi soldate cu 14 morți
Iranul amenință ruta prin care statele arabe exportă petrol prin Hormuz cu sprijinul SUA
Volodimir Zelenski cere minimum 60 de zile fără lupte pentru a pregăti votul în Ucraina
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce Sport
Rwanda va readuce cursele de Formula 1 în Africa după 1993, pe un circuit proiectat de Alex Wurz
GetPony
Renault vrea costuri de producție cu 20% mai mici la Dacia Mioveni. Ținta ar putea ajunge la 30%
Bravonet
Toma Cuzin, reținut după accidentul de la Peretu, a avut un rezultat pozitiv la DrugTest
Lyla
Femeile ar putea naște cu o persoană de sprijin alături, în maternitățile publice și private
Revista Ioana
Cum ceri recalcularea indemnizației de creștere a copilului și când poți încasa bani pentru lunile trecute
Financiarul
Excedentul de lichiditate din piața interbancară a scăzut la 21 mld. lei, iar ROBOR a urcat la 6,1%