Transport public gratuit în Arad. Pentru toți. Nu e o promisiune, ci un plan concret al primarului Călin Bibarț, care a pus pe masa parlamentarilor o cerere urgentă. Miza e uriașă.
Edilul vrea să ofere facilitatea drept compensare directă pentru taxele și impozitele locale majorate. Un comunicat al primăriei, citat de Mediafax, numește măsura „concretă și realistă”. Pentru a o pune în practică, Bibarț a trimis o scrisoare deschisă tuturor parlamentarilor de Arad, cerându-le sprijinul pentru a schimba legea.
Ce stă în spatele planului de gratuitate
Inițiativa nu e doar un răspuns la presiunea fiscală. Surprinzător sau nu, mișcarea vine ca o urmare firească a investițiilor masive din ultimii ani în modernizarea flotei de transport. Aradul are deja tramvaie, autobuze și microbuze electrice noi, luate cu bani europeni și cofinanțare locală.
Acum, primarul nu vrea ca aceste investiții să rămână doar bife pe o hârtie. „Aceste investiții […] să nu rămână doar la stadiu de realizări, ci să fie puse în slujba unui beneficiu real, direct, vizibil și mai ales accesibil pentru toți arădenii”, menționează Călin Bibarț în scrisoarea sa. Logica e simplă: infrastructura modernă există, deci trebuie folosită la maximum de toți locuitorii, fără bariere financiare.
Blocajul legal. De ce primarul are nevoie de Parlament
Voință politică este. Flota e nouă. Atunci care-i problema? Legea. O analiză juridică cerută de primar a scos la iveală un blocaj clar. Concluzia e tranșantă: legislația actuală pur și simplu nu permite consiliilor locale să ofere transport gratuit pentru toată lumea.
„Concluzia acestei analize este că implementarea unei astfel de măsuri necesită modificări punctuale în două acte normative”, a explicat Bibarț. Propunerile de modificare sunt deja pe hârtie. Există însă un hop procedural. „Dreptul de inițiativă legislativă nu aparține nici primarului, nici Consiliului Local, ci exclusiv parlamentarilor”, a punctat edilul. Pe scurt, mingea e acum în terenul deputaților și senatorilor de Arad. Ei trebuie să preia propunerile și să le facă proiect de lege.
Un calendar ambițios. Se poate călători gratis din vară?
Primarul forțează nota. A trasat un calendar extrem de optimist. El susține că, dacă propunerile ajung repede în Parlament, totul s-ar putea termina până la finalul sesiunii actuale. Adică, până în iunie.
Dacă scenariul se confirmă, modificările legilor ar putea apărea în Monitorul Oficial la începutul verii. După asta, mai e nevoie doar de o hotărâre a Consiliului Local Arad și gratuitatea devine realitate. Prea optimist? Poate. Cert e că presiunea publică s-a mutat acum pe umerii parlamentarilor.
Până la legea cea mare, cine primește gratuitate imediat
Până la decizia de la București, administrația locală nu stă degeaba. Un prim pas: Consiliului Local i se va propune extinderea facilităților deja existente la noi categorii de cetățeni. Măsura e intermediară, dar cu impact imediat.
Concret, este vorba despre donatorii de sânge și o categorie de pensionari până acum exclusă: cei cu vârsta sub 70 de ani, a căror pensie nu depășește nivelul pensiei medii europene. O gură de oxigen pentru mii de arădeni, în așteptarea undei verzi de la Parlament pentru proiectul cel mare.
