Vânzările de vehicule electrice au atins niveluri record în Marea Britanie, chiar dacă întreruperea lanțului de aprovizionare a condus vânzările totale de mașini noi la cel mai scăzut nivel din ultimii 30 de ani. Puțin peste 1,6 milioane de mașini noi au fost vândute în Marea Britanie anul trecut, o scădere cu 2% față de 2021 și cel mai scăzut nivel din 1992, conform instantaneului anual al vânzărilor Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile (SMMT). Cu toate acestea, industria auto din Marea Britanie a primit un impuls, deoarece proprietarii de mașini au continuat să treacă într-un număr mai mare de la benzină și motorină în favoarea vehiculelor electrice cu baterie. Vânzările de vehicule electrice au atins cea mai mare cotă de piață lunară de până acum în decembrie, reprezentând aproape o treime din toate mașinile noi vândute. Pentru tot anul 2022, mașinile electrice au reprezentat aproape 17% din vânzări, depășind pentru prima dată vânzările de mașini diesel noi. Tesla a fost jucătorul electric proeminent, iar modelul Y al companiei americane a fost cel mai bine vândut vehicul electric și, de asemenea, a urcat pe locul trei în top 10 bestseller-uri din Marea Britanie. Flotele și cumpărătorii corporativi au reprezentat partea leului din vânzările de mașini electrice, reprezentând două treimi (66,7%) din toate înmatriculările. Vânzările totale de mașini noi au început să crească în a doua jumătate a anului, când au existat cinci luni consecutive de creștere din august. Decembrie a înregistrat o creștere cu 18% a vânzărilor de mașini noi, până la aproximativ 128.000 de înmatriculări, a constatat SMMT, deși acest lucru încă nu a fost suficient pentru a compensa scăderile observate în primele șase luni ale anului 2022. Perturbarea lanțurilor globale de aprovizionare și lipsa continuă de cipurile semiconductoare esențiale, dezlănțuite de pandemie și exacerbate de restricțiile Covid din China, au continuat să lovească producătorii de automobile așa cum au făcut-o în 2021. Ca urmare, vânzările generale din industria auto din Marea Britanie pentru anul au rămas sub nivelurile de anul trecut, în timp ce cu 700.000 de noi mai puține mașinile au fost vândute anul trecut decât în 2019. Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, a declarat că oferta redusă de cipuri – utilizate în orice, de la ștergătoarele de parbriz la sistemele de divertisment – a creat liste de așteptare lungi la producătorii de automobile, deoarece șoferii așteaptă uneori mai mult de 12 luni pentru a primi anumite modele. „Producătorii s-au chinuit într-adevăr să poată produce vehicule în cantitățile suficiente de care au nevoie, în principal din cauza penuriei de semiconductori, dar lipsa altor lanțuri de componente se află și în spatele acestui lucru”, a spus Hawes. „Costurile ridicate de logistică, presiunea crescută asupra materiilor prime, complexitățile de producție la nivel mondial au avut într-adevăr o taxă mare asupra industriei anul trecut”. Cu toate acestea, Hawes a spus că aceste presiuni încep să scadă, iar SMMT se așteaptă ca 2023 să fie un „an al redresării”. Organismul din industrie se așteaptă ca vânzările de mașini noi să crească cu 15% în acest an, deoarece producătorii lucrează pentru a reduce listele de așteptare, în ciuda recesiunii economice așteptate. „Suntem conștienți de faptul că Regatul Unit intrând într-o recesiune, cererea poate scădea într-o oarecare măsură, dar există un tampon acolo”, a spus Hawes. În ciuda numărului tot mai mare de vânzări de mașini electrice, Hawes a spus că „anxietatea de încărcare” rămâne marea preocupare pentru potențialii cumpărători, împiedicând unii șoferi să facă schimbarea. Companiile britanice au instalat anul trecut un număr record de încărcătoare publice pentru mașini electrice, concurând pentru o poziție pe piața profitabilă și în creștere rapidă. Asta a adus totalul disponibil la peste 37.000, potrivit Zap-Map, o companie de date. guvernul lui Boris Johnson se așteaptă ca până în 2030 să fie necesare 300.000 de încărcătoare disponibile public, când vânzarea de mașini noi pe benzină sau diesel este interzisă. Pentru a atinge acest obiectiv, ar trebui instalate 100 de reviste noi în fiecare zi; cu toate acestea, SMMT a spus că rata actuală este de aproximativ 23 pe zi.
Sursa: bmmagazine.co.uk
