Grupul Volkswagen a decis să inițieze un program de pensionare anticipată pentru toți cei 2.300 de angajați din cele două fabrici din India. Această măsură face parte dintr-o restructurare amplă, având în vedere că Volkswagen se confruntă cu o cotă de piață de doar 2% în India, după două decenii de activitate. În același timp, compania contestă o cerere record de taxe de import în valoare de 1,4 miliarde de dolari, impusă de autoritățile indiene.
### Fabricile funcționează sub capacitate
Ambele unități de producție ale Volkswagen din India, situate în statul Maharashtra, funcționează sub capacitatea maximă de producție. Compania a demarat o schemă de pensionare anticipată pentru a ajusta numărul de angajați la cerințele actuale ale pieței. Potrivit surselor, obiectivul este de a asigura menținerea salariilor competitive și a continuității operațiunilor în fabrici. În aceste unități se produc vehicule precum SUV-ul Skoda Kushaq, sedanul Volkswagen Virtus și modelele Audi Q3 și Q5, destinate atât pieței indiene, cât și exportului în țări precum Mexic și Africa de Sud.
### Termenii ofertei de pensionare
Programul de pensionare anticipată oferă angajaților 75 de zile de salariu pentru fiecare an lucrat sau pentru fiecare an rămas până la pensionare, în funcție de care variantă este mai scurtă. Cei care se vor înscrie în primele 5-10 zile vor beneficia de o plată suplimentară. Skoda Auto Volkswagen, responsabilă cu strategia grupului în India din 2018, a subliniat că această schemă este voluntară și a fost implementată la solicitarea sindicatelor.
### Litigiu fiscal de 1,4 miliarde de dolari
Restructurarea are loc într-un context complex, în care Volkswagen contestă o cerere de taxe de import considerată cea mai mare de până acum în India. Autoritățile fiscale indiene acuză compania de evitarea plății unor taxe vamale substanțiale, acuzații pe care Volkswagen le respinge ferm. Deși grupul comercializează branduri precum Volkswagen, Skoda, Audi, Porsche, Lamborghini și Bentley în India, cota sa de piață rămâne modestă, la doar 2%.
Klaus Zellmer, CEO-ul Skoda, a indicat necesitatea unei creșteri semnificative pe această piață. De asemenea, având în vedere retragerea din alte piețe precum Rusia și deprecierea prezenței în China, India devine o piață crucială pentru dezvoltarea companiei.
### Căutarea unui partener local
Skoda Auto Volkswagen este în căutarea unui partener local pentru a avansa în următoarea etapă de investiții în India. Această colaborare este esențială pentru a face față provocărilor pieței și a încorpora tehnologia electrică Volkswagen adaptată la cerințele indiene. Din 2027, toate companiile auto vor trebui să adopte vehicule electrice pentru a respecta noile standarde de eficiență a consumului de combustibil, iar în prezent, Volkswagen nu oferă modele electrice pe această piață.
Compania a început deja să colaboreze cu Mahindra & Mahindra pentru furnizarea de componente destinate vehiculelor electrice, un pas important pentru a se alinia normelor viitoare.
### Restructurare la nivel de management
Restructurarea din India coincide cu plecarea a aproape 10 executivi de rang înalt în ultimele săptămâni. Printre aceștia se află Nalin Jain, director financiar, și alți lideri din departamentele de resurse umane, relații externe și managementul calității. Unele dintre aceste plecări au fost voluntare, iar altele au fost solicitate. Skoda Auto Volkswagen a menționat că aceste schimbări fac parte din procesele standard de resurse umane.
Compania consideră India o piață esențială pentru internaționalizarea brandului, evaluând constant oportunitățile de afaceri și opțiunile pentru implementarea eficientă a strategiei sale în regiune.
### Context. Restructurare globală masivă
Această restructurare din India este parte a unei strategii globale de reducere a costurilor implementate de Volkswagen. La sfârșitul anului 2024, grupul a convenit cu sindicatele din Germania să elimine până la 35.000 de locuri de muncă până în 2030. Planul are ca scop economii de până la 4 miliarde de euro și reducerea capacității de producție în fabricile germane cu 734.000 de unități anual. Marea parte a acestor reduceri va fi realizată prin măsuri voluntare, inclusiv pensionări anticipate și pachete de compensații.
Acțiunile Volkswagen au avut o evoluție favorabilă pe piețele financiare, tranzacționându-se recent la aproximativ 108 euro, cu o creștere de aproape 1% în sesiunea anterioară. Aceste mișcări subliniază nevoia grupului de a se adapta rapid la schimbările din industrie și de a-și consolida poziția pe piețele internaționale.
