Sari la conținut

Airbus: Gigantul aerospațial ar trebui să aibă grijă de tocilari care aduc cadouri

Războiul din Ucraina a reînviat amenințarea conflictelor convenționale pentru națiunile dezvoltate. Acest lucru a dat un impuls sectorului de apărare, la care participă Airbus. Însă interesul pe care grupul din Toulouse îl are pentru securitatea cibernetică și componenta de date mari a Atos este incongruent. Războiul cibernetic este o activitate diferită de războiul fizic. Grupul francez de software este genul de vânzători cumpărători ca: distressed. Dar există o altă inconsecvență în discuțiile despre cumpărarea Airbus a unui pachet minoritar din divizia Evidian a Atos. Cu greu ar fi material pentru grupul aerospațial. Afacerea de apărare și spațiu reprezintă puțin peste un sfert din linia de top a Airbus, deși unitatea sa separată de elicoptere are, de asemenea, expunere la apărare. În apărare și spațiu, activele software – în cadrul inteligenței conectate – reprezintă o parte și mai mică. Diversificările în securitatea cibernetică sunt greu de evaluat de către investitorii în apărare, așa cum este ilustrat de achiziția de către BAE a Detica. Expertiza și fluxurile de numerar sunt mai greu de evaluat decât hardware-ul militar. Construcția de avioane este activitatea de bază a Airbus. În cele nouă luni până în septembrie 2022, aceasta a reprezentat mai mult de 90% din profiturile operaționale ale grupului. Airbus s-a interesat anterior în software prin proiectul său Skywise, cu partenerul american Palantir. Până acum nu s-a făcut mare lucru, spune Jefferies. Poate că șeful Airbus, Guillaume Faury, consideră că crearea de acțiuni ar putea deschide calea pentru cumpărarea Evidian. Directorul executiv al Atos, Rodolphe Belmer, poate să fi demisionat anul trecut, deoarece consiliul de administrație s-a opus vânzării comerciale și a favorizat o divizare. Atos a luat deja în considerare cel puțin o ofertă pentru Evidian. O ofertă efectuată de consultanții Onepoint a evaluat Evidian la 4,2 miliarde de euro, pe care Atos a respins-o. Acest lucru pare scăzut în comparație cu o estimare Citi de 4,6 miliarde de euro, inclusiv datoria netă și pasivele pentru pensii. În forma sa actuală, grupul de software folosește un flux de numerar în medie de 385 de milioane de euro pe an până în 2025, potrivit estimărilor S&P Global. Există pericolul ca Airbus să ajute la finanțarea unei salvari dacă se implică cu Atos. Acest lucru ar face plăcere guvernului francez, dar ar dăuna acționarilor. Dacă sunteți abonat și doriți să primiți alerte când articolele Lex sunt postate, faceți clic pe butonul „Adăugați la myFT”, care apare în partea de sus a acestei pagini deasupra titlului.

Sursa: www.ft.com

Lectură: 3 min
Airbus: Gigantul aerospațial ar trebui să aibă grijă de tocilari care aduc cadouri

Distribuie

Corina Popescu scrie la rubricile Externe, Politică și Actual de pe news24.ro. Toate articolele →

Citește și

Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră