Aplicația UE pentru frontiere a fost amânată, ceea ce riscă să creeze cozi lungi pentru călătorii britanici

Directorul general al Eurostar a dezvăluit că o aplicație menită să faciliteze verificările la frontieră pentru călătorii britanici care traversează Canalul Mânecii nu va fi gata la timp pentru punerea în aplicare planificată de Uniunea Europeană a sistemului de intrare-ieșire (EES) în octombrie.

Această întârziere generează îngrijorări cu privire la potențiale cozi lungi pentru călătorii britanici la terminalele de frontieră ale UE.

În cadrul sistemului EES întârziat, cetățenii din afara UE vor trebui să înregistreze amprentele digitale și o fotografie la intrarea în UE, înlocuind procedurile tradiționale de ștampilare a pașaportului. Aplicația, dezvoltată de UE, a fost concepută pentru a permite pasagerilor să finalizeze acest proces de înregistrare de la distanță, reducând astfel aglomerația și cozile lungi la terminalele de frontieră.

Cu toate acestea, directorul general al Eurostar, Gwendoline Cazenave, a declarat pentru business Matters că aplicația nu va fi gata la timp pentru lansarea EES. În consecință, Eurostar se pregătește pentru ca verificările la frontieră să fie efectuate în stații, existând planuri de instalare a peste 49 de chioșcuri în stația St Pancras pentru a facilita aceste verificări.

Doamna Cazenave a subliniat importanța asigurării unui flux fluid al clienților în stații și și-a exprimat speranța că UE va implementa aplicația în curând, în ciuda întârzierii cu care aceasta este pregătită.

Se anticipează că portul Dover se va confrunta cu probleme semnificative legate de cozile de așteptare din cauza spațiului limitat și a volumului de vehicule pe care îl gestionează. Au fost exprimate îngrijorări cu privire la potențialele întârzieri, ceea ce a determinat apeluri pentru noi întârzieri în implementarea sistemului informatic EES.

Între timp, Eurostar a înregistrat o redresare a numărului de pasageri, cifrele revenind la nivelurile anterioare pandemiei la sfârșitul anului trecut. Anticipând până la două milioane de pasageri în timpul Jocurilor Olimpice și Paralimpice de la Paris din această vară, Eurostar a încheiat parteneriate cu diverse echipe olimpice.

În ciuda provocărilor și a prețurilor mai mari ale biletelor în comparație cu transportul aerian, Eurostar rămâne încrezător în serviciul său unic, oferind transport direct către centrele orașelor, fără taxe suplimentare pentru bagaje și rezervări de locuri. În plus, există o cerere tot mai mare pentru opțiuni de călătorie durabile, ceea ce sporește și mai mult atractivitatea Eurostar.