Există un caz puternic pentru reducerea GST pe două roți până la 125 cc, deoarece acestea se ocupă de bunuri non-sin, dar opțiunea de mobilitate pentru masele din țară, a declarat miercuri CEO-ul Hero MotoCorp Niranjan Gupta.
guvernul ar trebui, de asemenea, să continue pe calea creșterii pe termen lung, a stabilității și a investițiilor, a adăugat el.
El a răspuns la o întrebare privind lista de dorințe pentru viitorul buget al Uniunii.
„Sincer, GST nu este subiectul bugetului Uniunii. Acestea fiind spuse, aș spune că există argumente solide pentru ca GST să scadă de la 28 la 18 %, în special pentru vehiculele cu două roți, de până la 125 cc, deoarece acestea sunt destinate vehiculelor pentru mase”, a declarat Gupta.
Acestea nu sunt bunuri de păcat sau de lux, ci oferă mobilitate maselor din India, a adăugat el.
„Vehiculele pe două roți de bază contribuie la crearea multor locuri de muncă directe și indirecte. Așadar, oricum ai privi lucrurile, există argumente solide pentru ca cel puțin vehiculele pe două roți, de până la 125 cc, să treacă la 18 % GST”, a precizat Gupta.
În plus, guvernul ar trebui să continue pe calea creșterii pe termen lung, a stabilității și a investițiilor, astfel încât investițiile capex, ar trebui să continue să crească, a spus el.
„Politicile nu ar trebui să fie schimbate peste noapte. Deci, indiferent de politicile de stimulare, subvenții, politici, ar trebui să existe mai multă vizibilitate pe termen lung, pentru că atunci întreprinderile se pot adapta la aceasta „, a spus Gupta.
În plus, ar trebui să existe și o extindere a schemelor de creare de locuri de muncă care au fost lansate, a adăugat el.
În prezent, există o rată uniformă GST de 28% pentru toate vehiculele cu două roți.
Sursa: www.zeebiz.com
