Primul vehicul blindat 4×4 Cobra II fabricat integral în România a fost prezentat miercuri la salonul Black Sea Defense & Aerospace 2026 de la Romaero București. Vorbim despre un contract uriaș semnat în noiembrie 2024 de Ministerul Apărării Naționale cu grupul turc Otokar, în valoare de 4,26 miliarde de lei, echivalentul a 857 de milioane de euro, fără TVA.
Producția de serie începe în vară
Din cele 1.059 de vehicule tactice blindate de tip ușor comandate de Armata României pentru următorii cinci ani, 781 vor ieși pe poarta fabricii Automecanica din Mediaș. Primele 278 de unități au fost deja asamblate în Turcia și livrate militarilor noștri.
Dar ce se întâmplă exact pe liniile de montaj din județul Sibiu? „Ce facem aici în România este exact ca în Turcia. Cobra II făcute în România sunt produse la fel precum cele din Turcia”, a spus Yusuf Fettahlioglu, director în cadrul companiei Otokar.
Cifrele de producție sunt deja stabilite.
„Am început producția la Mediaș, dar încă suntem în proces de ramp-up, iar din iunie vom fi în stadiu de producție de serie. Anul acesta avem ca target să producem la Mediaș 216 vehicule. Dacă va fi nevoie, vom vedea în următorii ani dacă vom mări această rată de producție”, a declarat Yusuf Fettahlioglu.
Ce componente aduc firmele românești
V-ați întrebat vreodată cât de „românesc” este un astfel de echipament militar? Ei bine, lucrurile stau destul de clar. Așa cum arată un reportaj publicat recent de Hotnews, cu excepția motorului și a cutiei de viteze care vin gata asamblate, restul prinde contur local.
„vehiculul este produs în totalitate la Mediaș, începând de la tăierea metalului, la îndoire, sudură, salblaj, vopsire”, a explicat un reprezentant Otokar.
Și colaborările merg mai departe. Producătorul a integrat sisteme realizate de firme autohtone (aceleași care echipează și transportoarele blindate Piranha 5). ProOptica furnizează sistemele de optică și armament, inclusiv turela telecomandată de calibru 12,7 mm și stațiile de luptă cu mitralieră de 7,62 mm. Interactive se ocupă de sistemul software, RomTech livrează echipamentele CBRN, iar BlueSpace Technologies asigură sistemele de bruiaj.
„Lucrăm cu companii românești, avem șase subcontractanți, printre care BlueSpace, Interactive sau Pro Optica. Dar căutăm să extindem colaborările și cu alte companii interesate”, a mai declarat directorul Yusuf Fettahlioglu.
Specificații tehnice și rezistență la mine
Până la urmă, militarii au nevoie de echipamente care să reziste în condiții reale de luptă. Blindatele Cobra II vin în nouă configurații distincte. Armata va primi varianta de bază pentru transport personal, dar și derivate pentru cercetare, evacuare medicală MEDEVAC, cercetare CBRN, cercetare de geniu sau echipe antiblindate dotate cu instalații portabile de lansare a rachetelor tip SPIKE Long Range. Există și versiuni adaptate pentru tractarea aruncătoarelor de 120 mm sau echipate cu aruncător de 81 mm.
Iar cerințele Ministerului Apărării au fost stricte privind blindajul. Mașinile oferă protecție la nivelul minim K2, M2a și M2b conform standardelor NATO STANAG 4569. Concret, șasiul în formă de V rezistă la gloanțe de calibru 7,62 mm și la explozia unor mine de 6 kilograme, fie că detonează sub roată sau direct sub vehicul.
Monștrii de oțel au o lungime de aproximativ 6,4 metri, o lățime de 2,5 metri și o înălțime de 2,3 metri până la plafon, cu o gardă la sol de 0,4 metri. Cântăresc între 11 și 14,5 tone, au tracțiune 4×4 permanentă și pot urca pante de 60%.
Un motor diesel de 360 de cai putere le asigură o viteză maximă de 110 km/h și o autonomie de aproximativ 700 de kilometri, spațiul interior permițând transportul unui echipaj de până la 10 persoane.
