Serviciile de transport feroviar din Marea Britanie se vor confrunta cu perturbări semnificative la începutul lunii mai, deoarece sindicatul Aslef anunță o nouă serie de greve continue de 24 de ore care vor viza mai mulți operatori feroviari naționali.
Programate între 7 și 9 mai, grevele vor avea impact asupra tuturor operatorilor contractați de Departamentul pentru Transporturi (DfT), afectând navetiștii și călătorii din întreaga țară. Acțiunea sindicală face parte dintr-o dispută prelungită privind salariile, Aslef subliniind ca problemă centrală lipsa creșterilor salariale pentru mecanicii de locomotivă din ultimii cinci ani.
În ciuda negocierilor anterioare și a unei oferte din partea companiilor feroviare, care includea o înțelegere pe doi ani în valoare de 4% pe an, dar cu modificări asociate ale condițiilor de muncă, membrii Aslef au respins propunerea. Secretarul general al sindicatului, Mick Whelan, a subliniat faptul că oferta a fost insuficientă în comparație cu creșterile oferite altor sectoare din cadrul industriei.
Whelan a criticat poziția guvernului, menționând că oferta a fost respinsă în urma unor voturi repetate de grevă. El a subliniat frustrarea membrilor, în special având în vedere caracterul prelungit al disputei.
Grevele vor afecta diverși operatori din cadrul DfT, fiind de așteptat ca serviciile către Țara Galilor și Scoția să sufere, de asemenea, întreruperi în zilele relevante. Programul de grevă cuprinde operatori precum c2c, Greater Anglia, Great Northern, Thameslink, Southeastern, Southern/Gatwick Express, South Western Railway, Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Western Railway, West Midlands Trains, LNER, Northern și TransPennine Express.
Acest ultim val de greve marchează cea de-a patra săptămână de greve de circulație organizate de Aslef din decembrie, reflectând o schimbare de tactică pe fondul disputei în curs.
Ca răspuns la acest anunț, Rail Delivery Group, care reprezintă operatorii feroviari, a criticat grevele ca fiind inutile și dăunătoare pentru clienți și întreprinderi. Întreruperea vine într-un moment dificil pentru sectorul feroviar, contribuabilii contribuind deja cu fonduri semnificative pentru a susține serviciile pe fondul presiunilor financiare.
Sursa: bmmagazine.co.uk









