Autostrada A7 taie drumul București-Bacău la circa 2 ore și 10 minute după deschiderea lotului de 47,10 kilometri

Luni, 31 august, noul segment va prelua traficul până la nodul rutier al Variantei Ocolitoare Bacău care face legătura cu DN2F, spre Vaslui, potrivit anunțului făcut de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

Deschiderea schimbă traseul pentru șoferii care merg spre Moldova prin faptul că ieșirea de pe autostradă se face, într-o primă etapă, în zona VO Bacău.

Între timp, data și ora au fost anunțate oficial, iar prioritatea a rămas conexiunea cu Centura Bacău.

În total, odată cu punerea în circulație a acestui lot, se va putea merge pe 241,62 kilometri din cei 319 kilometri ai Autostrăzii A7, pe ruta Ploiești – Pașcani, proiect finanțat prin PNRR.

Ieșirea spre Vaslui se face, deocamdată, prin VO Bacău

Potrivit lui Cristian Pistol, traseul deschis de luni nu merge încă până la nodul rutier Bacău Nord. Circulația se oprește, într-o primă fază, la nodul Variantei Ocolitoare Bacău care asigură legătura cu DN2F, spre Vaslui.

„Luni, 31 august, de la ora 16:00, se va putea circula pe cei 47,10 km noi de autostradă. Din acel moment, drumul pe autostradă de la București va ajunge, într-o primă fază, până la nodul rutier al VO Bacău care face legătura cu DN2F, spre Vaslui.”

În mesajul publicat, șeful CNAIR a explicat și de ce deschiderea vine în etape. Economica.net El a spus că fiecare kilometru este dat în trafic doar după ce legăturile lui sunt complete și sigure.

Constructorul acestui tronson este grupul român UMB, aceeași companie care a realizat și Varianta Ocolitoare Bacău, deschisă circulației în decembrie 2020. Conexiunea cu această variantă este esențială pentru preluarea fluxului de trafic dinspre Capitală.

Autostrada deschisă acum lasă de construit încă 78 de kilometri

Lotul Adjud – Bacău face parte din proiectul mai amplu al Autostrăzii Moldovei, care trebuie să lege Ploieștiul de Pașcani. După această deschidere, mai rămân de executat 78 de kilometri până la Pașcani.

În plan practic, traficul mutat pe autostradă înseamnă mai puțină presiune pe drumurile naționale aglomerate și o rută mai sigură spre Moldova. Cristian Pistol a legat deschiderea și de efectele economice pentru regiune.

„Am ales această etapizare pentru un singur motiv: deschidem fiecare kilometru doar atunci când conexiunile lui sunt complete și sigure.”, a declarat Cristian Pistol, Director General al CNAIR.

„Moldova își primește autostrada, și, odată cu ea, perspective economice concrete de dezvoltare.”

Următoarea extindere anunțată pentru acest sector este de încă 4 kilometri, până la nodul rutier Bacău Nord, după finalizarea lucrărilor de racordare. Această etapă va împinge mai departe capătul circulabil al autostrăzii în zona Bacău.

Pentru aceste lucrări de racordare, Varianta Ocolitoare Bacău, parte a A7, a fost închisă circulației începând de luni, 17 august.