Cod Galben în jumătate de țară: ceața și poleiul, combinația fatală pe șosele
România s-a trezit vineri, 27 februarie 2026, sub o pătură de ceață densă, care ascunde un pericol și mai mare: poleiul. Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis o avertizare Cod Galben pentru 14 județe, punând pe jar autoritățile și șoferii. Vizibilitatea scade sub 200 de metri, iar pe alocuri chiar sub 50 de metri, în timp ce temperaturile scăzute favorizează formarea gheții pe carosabil. Combinația este una dintre cele mai periculoase pentru traficul rutier, transformând drumurile în adevărate capcane.
Avertizarea meteorologilor vizează o arie extinsă a țării, afectând milioane de români care fac naveta sau au drumuri de făcut în această dimineață. Deși surse din presă au vehiculat cifre de până la 16 județe afectate, informarea oficială a ANM confirmă 14. Problema principală e mai mult decât ceața, cu care șoferii sunt relativ obișnuiți, ci depunerea de polei, cunoscută și sub numele de „gheață neagră”. Acest strat subțire și transparent de gheață este aproape imposibil de observat, dând iluzia unui asfalt umed. Aderența anvelopelor scade la aproape zero, iar distanțele de frânare cresc exponențial, făcând orice manevră bruscă extrem de riscantă.
Cele 5 reguli de aur pentru condusul pe ceață și polei
Centrul Infotrafic din Poliția Română atrage atenția asupra necesității unui stil de condus preventiv. Nu este suficient să ai anvelope de iarnă; comportamentul la volan face diferența între un drum sigur și un accident. Iată cele cinci sfaturi vitale pe care orice șofer trebuie să le aplice imediat.
1. Reduceți viteza drastic. Prima și cea mai importantă regulă este să adaptați viteza la condițiile de vizibilitate și aderență. Dacă în mod normal circulați cu 90 km/h pe un drum național, pe timp de ceață densă și polei viteza sigură poate fi de 30-40 km/h. Nu vă lăsați păcăliți de porțiunile unde vizibilitatea pare să se îmbunătățească. Un banc de ceață poate apărea brusc, iar o zonă cu polei poate fi ascunsă după următoarea curbă. Mergeți suficient de încet încât să puteți opri în siguranță în câmpul vizual pe care îl aveți.
2. Folosiți corect luminile. O greșeală frecventă este activarea fazei lungi. Aceasta este complet contraproductivă în condiții de ceață. Lumina puternică se reflectă din particulele de apă din aer și creează un „zid alb” care reduce vizibilitatea și mai mult. Folosiți exclusiv faza scurtă și, dacă mașina este dotată, proiectoarele de ceață. Acestea sunt montate mai jos și luminează sub pătura de ceață, ajutându-vă să vedeți marcajele rutiere și eventualele obstacole.
3. Măriți distanța față de mașina din față. Regula celor două secunde, valabilă în condiții normale, trebuie uitată. Experții de la National Weather Service din SUA recomandă o distanță de cel puțin 5-6 secunde. Cum se calculează? Alegeți un reper fix de pe marginea drumului (un stâlp, un copac). Când mașina din față trece de el, începeți să numărați „o mie unu, o mie doi…”. Ar trebui să ajungeți la „o mie cinci” sau „o mie șase” înainte ca mașina dumneavoastră să atingă același reper. Această distanță vă oferă timpul necesar să reacționați și să frânați fără a intra în derapaj.
4. Evitați manevrele bruște. Orice mișcare bruscă, fie că este vorba de frânare, accelerare sau virare, poate duce la pierderea controlului pe o suprafață cu polei. Toate comenzile trebuie să fie line și anticipate. Frânați din timp și cu delicatețe, folosind pe cât posibil frâna de motor. Nu smuciți volanul. Dacă simțiți că mașina începe să derapeze, nu intrați în panică. Ridicați piciorul de pe frână și accelerație și rotiți volanul în direcția în care doriți să meargă partea din față a mașinii.
5. Dacă nu este absolut necesar, amânați călătoria. Cel mai sigur mod de a evita un accident în condiții extreme este să nu vă expuneți riscului. Dacă deplasarea nu este o urgență, luați în considerare amânarea ei cu câteva ore, până când soarele va ridica ceața și va topi poleiul. Siguranța personală este mai presus de orice. Înainte de a pleca la drum, verificați întotdeauna cele mai recente informări meteo pe site-ul oficial al Administrației Naționale de Meteorologie. Un drum anulat este întotdeauna mai bun decât un accident.
Surse:
