Ucraina a lovit decisiv infrastructura petrolieră a Moscovei. Rafinăria din Saratov, situată la aproximativ 600 de kilometri est de linia frontului, a fost distrusă în urma unui atac masiv cu drone. Incidentul blochează exporturile rusești și declanșează o criză internă severă a carburanților pe piața din Rusia.
Atacul precis asupra rafinariei din Saratov
Unitatea lovită pe 8 iulie nu a fost aleasă la întâmplare. Dronele au vizat direct unitatea de distilare a țițeiului CDU-6, singura de acest tip din întreaga rafinărie, notează portalul ucrainean The Kyiv Independent. Vorbim despre o facilitate cu o capacitate de procesare de aproximativ 20.000 de tone metrice de petrol pe zi (echivalentul a 147.000 de barili). Dincolo de cifre, această stație joacă un rol cheie în producția a peste 20 de tipuri de produse petroliere, inclusiv benzină, motorină și bitum.
Iar armata rusă depindea direct de aceste livrări. Conform Statului Major General al Ucrainei, rafinăria din Saratov contribuie mare la aprovizionarea trupelor, devenind astfel o țintă strategică esențială. Nu este prima dată când instalația este vizată, o explozie puternică având loc și în luna noiembrie a anului trecut.
Cozi kilometrice la benzinarii si ratii pe cartele
Ce înseamnă asta concret pentru șoferii ruși? Aproximativ 50 de milioane de cetățeni ruși, reprezentând 35% din populație, sunt afectați direct de penuria de combustibili. Pe baza datelor furnizate de Libertatea într-o analiză amplă, aflăm că în unele regiuni cozile la benzinării se întind pe kilometri întregi. Pe rețelele de socializare circulă deja imagini cu altercații violente între șoferii care așteaptă la rând.
Iar o criză a carburanților de o asemenea amploare nu rămâne izolată. Când exporturile rusești sunt blocate sau reduse masiv, presiunea crește automat pe bursele internaționale, iar șoferii români ar putea ajunge să plătească mai mult pentru un plin de benzină sau motorină în perioada următoare, ca efect de domino pe piața globală.
Situația a forțat guvernele regionale să introducă raționalizări dure. S-a ajuns la alimentarea alternativă în funcție de numerele de înmatriculare ale vehiculelor. Mai mult, în Crimeea anexată de Rusia, a fost declarată stare de urgență și au fost introduse cupoane electronice pentru distribuirea carburanților.
Vladimir Putin recunoaste lipsurile de pe piata
Președintele Vladimir Putin a făcut o rară apariție televizată pe 9 iulie. Liderul de la Kremlin a recunoscut existența „unor lipsuri” de combustibil, dar a ținut să sublinieze imediat că situația „nu este critică”.
Numai că realitatea din teren îl contrazice. Analiștii estimează că între 20% și 40% din capacitatea de rafinare a Rusiei a fost afectată de atacurile ucrainene. Sergey Vakulenko, cercetător senior la Carnegie Russia Eurasia Center, a explicat exact starea de spirit din țară.
„Criza este reală. Oamenii o resimt”, a declarat Vakulenko. Deși impactul economic general încă nu este pe deplin vizibil, specialistul a adăugat că există indicii clare care arată că penuria ar putea afecta transportul de mărfuri și serviciile esențiale.
Cifrele vorbesc de la sine.
În iunie 2026, Rusia a rafinat, în medie, 4,1 milioane de barili de petrol pe zi. Asta înseamnă cu 28% mai puțin față de media ultimilor cinci ani, un declin masiv pentru o economie bazată pe exportul de energie.
Exporturi de motorina blocate si importuri record
Guvernul rus a încercat să cârpească problema, dar soluțiile s-au dovedit insuficiente. Exporturile de motorină au fost interzise începând cu 8 iulie, cel puțin până la sfârșitul lunii. Ca măsură de avarie, rafinăriile au primit permisiunea (printr-o derogare guvernamentală) să livreze pe piața internă combustibil de calitate inferioară.
Și totuși, tactica dronelor ucrainene s-a schimbat radical. Majoritatea rafinăriilor sunt situate în vestul și centrul țării, devenind ținte ușoare. Un executiv rus din sectorul energetic a descris situația actuală ca fiind imposibil de gestionat cu sistemele antiaeriene clasice.
„Acum sunt mult mai multe drone care vizează același obiectiv, străpungând efectiv apărarea, ca o pană de cavalerie medievală”, a explicat oficialul rus. „Apărările care funcționau înainte nu mai fac față presiunii. Aceasta este noua normalitate”.
Pentru a acoperi parțial găurile uriașe din producție, Rusia a fost nevoită să importe un volum record de 141.000 de tone de benzină din Belarus în luna iunie 2026.
