Grevele și rezervările crescute amenință vacanța de Crăciun la Heathrow

Cozile pentru controalele de securitate se revarsă peste bariere în timp ce o linie trece prin unul dintre saloanele de plecare ale Heathrow. În ciuda momentului relativ liniștit într-o după-amiază din timpul săptămânii, pasagerii se confruntă în continuare cu cozi lungi – un semn de rău augur, deoarece rezervările crescute în perioadele de Crăciun și Anul Nou coincid cu greve, amenințănd să perturbe călătoriile într-una dintre cele mai aglomerate perioade ale anului. Greva oficialilor de control al pașapoartelor de vineri de mai bine de o săptămână ridică temeri de întârzieri suplimentare ale zborurilor și cozi lungi pe cel mai aglomerat aeroport din Marea Britanie, la doar câteva luni după haosul călătoriilor din această vară. Directorii aeroporturilor, companiile aeriene și guvernul s-au întâlnit pentru a se asigura că întreruperea este limitată și sunt optimiști că majoritatea pasagerilor nu vor fi afectați. Dar ei au avertizat că unele perturbări, cel mai probabil sub forma unor cozi lungi la sosiri pentru persoanele care nu pot trece prin porțile pașapoartelor electronice, sunt inevitabile. „Facem tot ce putem pentru a proteja programele operaționale complete în zilele de grevă din partea Forțelor de Frontieră”, a declarat directorul executiv al Heathrow, John Holland-Kaye. Grevele perturbă <a href= călătorii la un terminal Heathrow” srcset=”https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%2Fproduction%2F0ae9488c-11b7-48e0-9007-17153a0e8f69.jpg?dpr=1&fit=scale-down&quality=highest&source=next&width=700 1x, https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%2Fproduction%2F0ae9488c-11b7-48e0-9007-17153a0e8f69.jpg?dpr=2&fit=scale-down&quality=medium&source=next&width=700 2x”/>Grevele au perturbat călătoriile la Heathrow în noiembrie © Dinendra Haria/Agenția Anadolu via Getty Images Ea a adăugat că pasagerii care pleacă și „marea majoritate” a sosirilor nu ar trebui să fie afectați de greva controlorilor de pașapoarte, care sunt în conflict cu guvernul mai degrabă decât cu aeroport. Heathrow a prognozat că puțin sub 6 milioane de pasageri vor trece prin aeroport în decembrie, în scădere de la 6,6 milioane în decembrie 2019, chiar înainte de pandemie. an în care Heathrow a impus un plafon controversat asupra numărului de pasageri pentru a încerca să controleze cozile. Nigel Wicking, directorul executiv al Comitetului Operatorilor de Companii Aeriene Heathrow (AOC), care reprezintă transportatorii, a declarat că amenințarea cu verificarea pasagerilor de Crăciun și Anul Nou a fost eliminată abia după proteste. Aeroportul semnalase că le-ar putea restaura la sfârșitul lunii octombrie. Din iulie până în octombrie, Heathrow a operat o limită zilnică de 100.000 de pasageri, pentru a reduce tensiunile pe care gestionează bagajele și pentru a reduce cozile de securitate de o oră. Heathrow insistă că întreruperea din vară a fost cauzată în mare măsură de eșecul companiilor aeriene de a angaja suficienți operatori de manipulare a bagajelor, acuzație pe care Holland-Kaye a trimis-o transportatorilor la începutul acestui an. Acest lucru a determinat un contraatac aprig din partea companiilor aeriene, care spun că de vină este recrutarea inadecvată a personalului de securitate aeroportuară. nu a fost vina companiilor aeriene”, a declarat Willie Walsh, șeful Asociației Internaționale de Transport Aerian, la conferința Airlines 2022 din noiembrie. El a adăugat că „capetele ar trebui să se rostogolească” dacă aeroportul a întâmpinat probleme similare în vara lui 2023 ca și anul acesta. Wicking de la AOC s-a plâns că cererile pentru permisele de securitate încă nu au fost gestionate „în ritmul potrivit”.Un avion Virgin Atlantic decolează la Heathrow © Simon Dawson/Bloomberg Temerile de întrerupere a călătoriei au redeschis, de asemenea, o dezbatere aprinsă între companiile aeriene și aeroport cu privire la viteza redresării și la câți oameni probabil vor trece prin aeroportul mai aglomerat din Statele Unite. Regatul. Companiile aeriene acuză aeroportul că a minimalizat în mod deliberat puterea redresării post-pandemie. Transportatorii spun că o redresare lentă ar putea duce la taxe de aeroport mai mari, plătite de companiile aeriene, pentru a asigura acoperirea costurilor. Autoritatea de reglementare, Autoritatea Aviației Civile, revizuiește în prezent nivelul tarifelor. Virgin Atlantic, unul dintre cei mai mari clienți ai aeroportului, a acuzat aeroportul în octombrie că folosește o prognoză „în mod deliberat pesimistă”. El a subliniat că estimarea inițială a Heathrow pentru traficul de pasageri pe întregul an – de 45 de milioane de pasageri – a fost aproape depășită doar în primele nouă luni. Peste 55 de milioane de persoane au trecut prin aeroport între ianuarie și noiembrie, în creștere față de doar 16,3 milioane în 2021. Edmond Rose, un consultant în aviație, a spus că numărul de pasageri își revine mai repede decât a cerut Heathrow. Rose a prezis peste 70 de milioane de pasageri anul viitor. Heathrow, deținut de investitori, inclusiv Ferrovial din Spania și fondul suveran al Qatarului, susține previziunile sale și neagă că acestea au vreo legătură cu dezbaterea tarifelor sau cu problemele de reglementare. așa cum era de așteptat, având în vedere că cele 400 de companii care lucrează la site-ul său au pierdut 25.000 din cei 75.000 de angajați pre-coronavirus în timpul pandemiei. În timp ce aproximativ 13.000 de oameni au fost recrutați, alți 12.000 trebuie angajați și, în multe cazuri, verificați și eliberați cu permise de securitate. Mulți dintre angajații disponibilizați în timpul pandemiei au profitat de actuala piață a muncii strânsă pentru a trece la locuri de muncă noi și mai atractive. a spus CAA. „Dar vom continua să luăm decizii în interesul consumatorilor”. Cu toate acestea, unii clienți văd dificultățile aeroportului ca un rezultat direct al schimbării bruște a cererii post-coronavirus. Marjan Rintel, directorul executiv al KLM, compania aeriană națională a Țărilor de Jos, a declarat că zborurile au fost încă anulate până în decembrie anul trecut din cauza temerilor legate de varianta Omicron a Covid-19. Nivelurile pre-pandemice ale cererii de pasageri au revenit apoi aproape imediat, primăvara și vara. Aeroportul principal al KLM, Schiphol din Amsterdam, a suferit, de asemenea, perturbări majore și încă are un plafon pentru numărul de pasageri, pe care Heathrow a folosit-o ca dovadă că nu s-a descurcat mai rău decât colegii săi. „Iunie a fost într-adevăr lipsit de personal, cu mari probleme cu bagajele”, a spus Rintel de la Heathrow. „Deci a fost cu adevărat dureros”. Heathrow a spus că anul curent a fost „un an încărcat” pentru industria aviației globale. „În trei ani și continuă să-și reconstruiască capacitatea înainte de primăvara și vara viitoare”, a spus aeroportul. Cu toate acestea, unii sunt optimiști cu prudență că o cooperare reînnoită între aeroport și clienții săi ar putea evita repetarea întreruperii verii, a spus el: „Vrem pentru a le ajuta [Heathrow]lucra cu ei [on security] pentru a-l pune la locul potrivit, pentru a implica mai mulți oameni. Raportare ulterioară de Phil Georgiadis

Sursa: www.ft.com