Gropile de pe drumurile britanice au un impact puternic asupra economiei, costul total depășind 14 miliarde de lire sterline anual, potrivit unor descoperiri recente.
Centrul de cercetare economică și de afaceri (CEBR) face lumină asupra impactului cu multiple fațete al deteriorării drumurilor, care cuprinde cheltuieli de reparații, accidente de circulație, întârzieri ale navetiștilor și creșterea emisiilor.
Douglas McWilliams, vicepreședinte al CEBR, subliniază deteriorarea alarmantă a drumurilor britanice, comparând condițiile cu cele observate în economiile emergente precum India. El atribuie această tendință în primul rând scăderii investițiilor în întreținerea drumurilor, deplângând efectele negative asupra calității infrastructurii.
Anul trecut, cancelarul Jeremy Hunt a anunțat o injecție de 200 de milioane de lire sterline în fondul pentru repararea gropilor, ridicând alocarea anuală a acestuia la 700 de milioane de lire sterline. Cu toate acestea, persistă îndoieli în ceea ce privește utilizarea integrală a acestor fonduri pentru remedierea gropilor, întrucât autoritățile rutiere își păstrează libertatea de a stabili prioritățile de cheltuieli.
Costul total de remediere a gropilor existente, estimat la 16,3 miliarde de lire sterline, subliniază urgența abordării acestei probleme. McWilliams subliniază fezabilitatea reconstruirii tuturor drumurilor din țară în 14 luni cu ajutorul acestor fonduri, subliniind discrepanța flagrantă dintre soluțiile rentabile și deciziile politice.
În ciuda poverii economice în creștere a gropilor, cheltuielile pentru întreținerea drumurilor de către consiliile locale engleze au scăzut cu peste 20% din 2006, ceea ce a exacerbat prevalența defectelor rutiere. Dovezile anecdotice sugerează că utilizarea de materiale de umplere de calitate inferioară de către antreprenorii privați agravează problema, necesitând reparații repetate și umflând costurile.
Repercusiunile economice se extind dincolo de cheltuielile de reparații, reducerile de viteză a autovehiculelor cauzate de gropi amplificând emisiile de dioxid de carbon cu aproximativ 3%. Serviciul depanare RAC raportează o creștere a numărului de solicitări pentru daune cauzate de gropi, ceea ce indică o agravare a crizei infrastructurii rutiere.
Pe măsură ce valul de frig actual și precipitațiile în creștere agravează deteriorarea drumurilor, conducătorii auto se confruntă cu riscuri sporite de deteriorare a vehiculelor și de accidente. Anul trecut, gropile au provocat daune auto în valoare de 1,5 miliarde de lire sterline, iar autoritățile locale din Anglia au plătit 23 de milioane de lire sterline sub formă de despăgubiri pentru incidente legate de gropi.
Impactul cumulat al gropilor asupra economiei include 1,3 miliarde de ore de călătorie suplimentare, subliniind nevoia urgentă de soluții cuprinzătoare pentru a aborda provocările legate de infrastructura rutieră și pentru a proteja siguranța publică și stabilitatea economică.
Sursa: bmmagazine.co.uk
