guvernul britanic a cedat la presiunea întreprinderilor și a renunțat la normele care să oblige companiile să utilizeze un nou înlocuitor post-Brexit pentru marca de calitate a produselor „CE” a UE.
Amânarea „nedeterminată” a fost salutată pe scară largă de industrie și a venit după mai mult de doi ani de lobby intens pentru a renunța la această măsură.
guvernul a prezentat de mult timp marca de siguranță UKCA ca fiind o modalitate prin care țara poate „să preia din nou controlul asupra reglementărilor produselor noastre” în urma Brexit.
Dar planurile de a stabili un rival pentru marcajul CE, care asigură siguranța bunurilor electronice, industriale și de consum, au fost profund nepopulare printre producătorii și comercianții care le consideră o povară suplimentară.
guvernul a declarat că, în conformitate cu amânarea pe termen nelimitat, întreprinderile vor fi libere să folosească fie UKCA, fie marca CE atunci când introduc bunuri pe piața britanică.
Kevin Hollinrake, ministrul afacerilor, a declarat că decizia a fost luată pentru a reduce „birocrația” asupra întreprinderilor și pentru a „preveni un moment de prăpastie” înainte de introducerea planificată a UKCA de la începutul anului 2025.
„Am ascultat industria și luăm măsuri pentru a obține rezultate”, a adăugat el. „Prin extinderea utilizării marcajului CE în întreaga Marea Britanie, firmele își pot concentra timpul și banii pe crearea de locuri de muncă și pe creșterea economiei.”
Grupurile de afaceri au avertizat în repetate rânduri guvernul că marca de asigurare a calității copiată din Marea Britanie crea sarcini inutile pentru industrie prin crearea unor regimuri duble de certificare în UE și în Marea Britanie.
Introducerea mărcii UKCA a fost amânată în trei ocazii separate de la intrarea în vigoare a Acordului de comerț și cooperare UE-Marea Britanie în ianuarie 2021, înfuriind întreprinderile care au investit timp și bani în pregătirea pentru acest sistem.
Planurile de introducere a UKCA au expus, de asemenea, o lipsă de capacitate în industria de certificare din Regatul Unit pentru a efectua teste pe produse critice din punct de vedere al siguranței, cum ar fi materialele de construcție, ascensoarele pentru pasageri și airbagurile auto.
Camerele de Comerț britanice au declarat că mediul de afaceri va „răsufla ușurat” în urma acestei decizii pragmatice și a îndemnat guvernul să meargă mai departe pentru a reduce decalajele de reglementare dintre UE și Regatul Unit.
„Trebuie să dezvoltăm procese de cooperare în materie de reglementare între UE și Marea Britanie, astfel încât întreprinderile să poată evita orice prăpastie inutilă în ceea ce privește introducerea de reglementări viitoare care afectează comerțul cu bunuri între Marea Britanie și UE”, a declarat William Bain, șeful politicii comerciale a BCC.
Apelul pentru o aliniere mai strânsă a fost reluat de către deputatul laburist Hilary Benn, fost președinte al comitetului select Brexit, acum dizolvat, care acum prezidează o comisie comercială independentă transpartinică care a publicat recent un raport privind reducerea barierelor comerciale legate de Brexit.
„Miniștrii ar trebui acum să urmeze acest raționament în alte domenii și să se asigure că Marea Britanie se aliniază la standardele celei mai mari piețe a noastră, cu excepția cazului în care există un beneficiu clar în divergență”, a spus el.
Stephen Phipson, directorul executiv al Make UK, grupul de lobby al producătorilor, a salutat amânarea ca fiind „o decizie pragmatică și de bun simț” care ar „proteja competitivitatea” producătorilor britanici și ar ajuta la atragerea de investiții.
„Ar trebui să aducă mai multă încredere în ceea ce privește desfășurarea afacerilor în Marea Britanie și recunoaște necesitatea de a lucra cu realitatea de a face afaceri„, a adăugat el.
Tina McKenzie, responsabilul de politici la Federația Întreprinderilor Mici, a salutat, de asemenea, decizia: „Acest lucru va oferi timp pentru ca firmele mici să se adapteze la sistemul de marcare UKCA și să se concentreze pe creșterea afacerilor lor atât în țară, cât și în străinătate”, a spus ea.
Sam Lowe, expert în comerț la firma de consultanță Flint Global, a declarat că guvernul s-a înclinat în fața inevitabilului prin decizia sa, care a recunoscut implicit dificultățile cu care multe companii s-au confruntat în a se adapta la un nou sistem exclusiv britanic.
„Cu toate acestea, având în vedere că acesta a fost întotdeauna rezultatul probabil, este de înțeles că unele companii care au investit bani în adaptare vor fi ușor nemulțumite”, a spus el.
Lowe a remarcat, de asemenea, că recunoașterea extinsă a marcajului CE al UE a însemnat, de asemenea, mai puține divergențe între Marea Britanie și Irlanda de Nord, unde marcajul CE rămâne obligatoriu deoarece regiunea urmează legile UE pentru fabricarea bunurilor.
Sursa: www.ft.com
