Heathrow bate în sfârșit recordul de pasageri post-pandemic

Numărul de pasageri de pe aeroportul Heathrow a depășit pentru prima dată în septembrie nivelurile de dinaintea pandemiei, marcând o etapă importantă în drumul spre redresare al hub-ului.

Peste șapte milioane de pasageri au trecut prin cel mai mare hub din Marea Britanie în septembrie, în creștere cu 22% față de anul precedent și în avans față de echivalentul său din 2019.

Acest lucru a dus traficul total pentru anul până în prezent la puțin peste 59 de milioane, ceea ce reprezintă în prezent o creștere de aproape o treime față de 2022 – când aeroportul se străduia să revină la cele mai bune rezultate după minimele din Covid-19.

Pasagerii europeni și nord-americani au continuat să reprezinte partea leului din cifre, cu 1.8m venind de peste ocean, în timp ce Heathrow continuă să beneficieze de creșterea cererii transatlantice.

Revenirea la nivelurile de trafic de dinaintea pandemiei va marca sfârșitul pistei pentru șeful de lungă durată John Holland-Kaye, al cărui mandat de nouă ani la conducerea aeroportului se va încheia pe 18 octombrie.

Holland-Kaye a declarat: „A fost un privilegiu să conduc o echipă foarte talentată care, în mai puțin de un deceniu, a transformat Heathrow într-un aeroport central de care întreaga națiune poate fi mândră.

„Am construit o moștenire solidă pentru succesorul meu – Heathrow este acum o afacere de servicii pentru clienți, cu o cale clară către net zero până în 2050 și un plan de creștere și de conectare a întregii Marii Britanii la creșterea globală.”

Șeful combativ al hub-ului din vestul Londrei a condus aeroportul într-una dintre cele mai turbulente perioade din istoria sa, în condițiile în care flotele din întreaga lume au fost oprite la sol în timpul pandemiei.

Dar el s-a confruntat cu critici pentru acumularea de datorii de mai multe miliarde de euro ale Heathrow, care a făcut ca aeroportul să rămână în pierdere din 2020.

De asemenea, el a intrat în conflict aprig cu o serie de companii aeriene majore, cum ar fi Virgin Atlantic și IAG, proprietarul British Airways, în legătură cu taxele de aterizare la hub – cu Autoritatea pentru concurență și piețe (CMA), ambele părți lansând apeluri rivale la verdictul autorității de supraveghere a aviației cu privire la nivelul la care ar trebui să se situeze.
Holland-Kaye va fi înlocuit de Thomas Woldybe, fostul director danez al aeroportului din Copenhaga.