Peste 52% dintre șoferii de vehicule electrice chestionați nu au avut acces la un punct de încărcare la locul de muncă, a relevat astăzi un sondaj YouGov.
La întrebări suplimentare, 82% dintre acești șoferi și-au exprimat dorința de a-și reîncărca vehiculul electric la locul de muncă.
Doar 25% dintre locurile de muncă ale șoferilor de vehicule electrice au instalat un punct de încărcare pentru vehicule electrice, potrivit sondajului. Drept urmare, doar 10% dintre șoferii de vehicule electrice chestionați au spus că își încarcă vehiculul electric la locul de muncă.
În ciuda faptului că există 530.000 de vehicule electrice cu baterie în Marea Britanie, deconectarea continuă între accesibilitatea și disponibilitatea punctelor de încărcare a vehiculelor electrice încă descurajează un număr mare de potențiali proprietari.
„Există un decalaj uriaș între ceea ce își doresc șoferii de vehicule electrice și ceea ce este disponibil în prezent în Marea Britanie. În timp ce locurile de muncă sunt încă lente în instalarea punctelor de încărcare, angajații lor se reîncarcă cu încărcătoare publice scumpe sau așteaptă până ajung acasă și reconectați în timpul orelor de vârf. Ambele vor deveni mai nesustenabile odată cu creșterea prețurilor la energie și a cererii de rețea”, a declarat Alok Dubey, Country Manager în Marea Britanie la Monta, care a comandat sondajul.
„Locurile de muncă sunt o soluție de încărcare esențială pentru a ajuta la construirea unei infrastructuri de încărcare stabile și accesibile în Marea Britanie și există beneficii uriașe pentru angajatori care instalează un punct de încărcare”, a spus Dubey.
„Există mai multe moduri de a crește veniturile dintr-un punct de încărcare într-un mediu de afaceri. De exemplu, proprietarii de afaceri își pot împărtăși punctele de încărcare cu publicul în weekend sau în afara orelor de lucru, obținând un mic profit la fiecare încărcare, contribuind în același timp la electrificarea continuă a infrastructurii Regatului Unit.”
„Atât personalul, cât și publicul larg manifestă un apetit uriaș pentru încărcătoarele la locul de muncă din cauza lipsei de opțiuni viabile în altă parte, în special cele din centrele orașelor, fără acces la căile private sau încărcătoarele publice din apropiere. Unul din cinci șoferi de vehicule electrice lucrează în mare parte de acasă, dar cei care preferă să lucreze la birou sunt descurajați de lipsa încărcării la locul de muncă? Dacă angajatorii sunt serioși cu privire la întoarcerea personalului, atunci locul de muncă trebuie privit ca o extensie a biroului de acasă unde sunt furnizate servicii pentru a face călătoria mai atractivă”, a concluzionat Dubey.
Sursa: bmmagazine.co.uk
