Aeroportul Heathrow a raportat un număr record de 39,8 milioane de pasageri în prima jumătate a acestui an, depășind nivelurile anterioare pandemiei și semnalând o redresare puternică.
Aeroportul, situat la periferia vestică a Londrei, a înregistrat cea mai aglomerată zi din istoria sa pe 30 iunie, cu peste 268 000 de călători pe peste 1 300 de zboruri.
Acest record depășește cele 38,8 milioane de pasageri înregistrate în prima jumătate a anului 2019, înainte de pandemia de coronavirus. În ciuda creșterii numărului de pasageri, veniturile pentru perioada de șase luni au scăzut cu 2,9% la 1,69 miliarde de lire sterline, iar profitul ajustat a scăzut cu 11,1% la 951 milioane de lire sterline. Cu toate acestea, profitul înainte de impozitare a crescut cu 15,8% la 323 de milioane de lire sterline, trecând de la o pierdere ajustată de 139 de milioane de lire sterline la un profit de 178 de milioane de lire sterline.
Creșterea a fost determinată de factori de încărcare ridicați și de utilizarea unor aeronave mai mari, în special pe rutele către Asia și Orientul Mijlociu, unde cererea s-a dublat în ultimii ani. În așteptarea unui număr record de pasageri în această vară, Heathrow și-a mărit forța de muncă la 90 000 de angajați, cu scopul de a evita haosul din trecut și de a îmbunătăți punctualitatea, care a fost de 72,8 % în primele șase luni ale anului. Peste 95 % dintre pasageri au trecut de controlul de securitate în cinci minute.
Cu toate acestea, veniturile din zboruri, inclusiv taxele de aterizare, taxele de parcare a aeronavelor și taxele de securitate pentru pasageri, au scăzut cu aproape 8 % din cauza reglementării stricte H7 a Autorității Aviației Civile. Acest acord stabilește plafonul anual al taxelor pentru pasageri plătite de companiile aeriene și definește cadrul de reglementare pentru Heathrow începând cu 2022.
Aeroportul se străduiește să remedieze deficitul de 400 de milioane de lire sterline rezultat din acord, introducând inițiative de eficientizare a operațiunilor și de creștere a eficienței fără a compromite experiența sau siguranța pasagerilor. Aceste eforturi au contribuit la un profit ajustat înainte de impozitare de 178 de milioane de lire sterline în primul semestru.
Strategia Heathrow include șase „balize” menite să facă din Heathrow un aeroport extraordinar, pregătit pentru viitor. Aceste strategii se concentrează pe construirea unei „echipe câștigătoare”, pe adoptarea unui „viitor digital” și pe „crearea de capacități”, toate menite să ofere cea mai mare „valoare pentru clienți”.
Thomas Woldbye, directorul general al aeroportului Heathrow, a lăudat dedicarea echipei sale în gestionarea numărului record de pasageri, menținând în același timp un serviciu excelent pentru clienți. Pe lângă traficul de pasageri, 765 de tone de marfă au trecut prin Heathrow, sprijinind industriile britanice în accesarea piețelor globale de export.
Woldbye a subliniat importanța aeroportului Heathrow pentru economia britanică și a solicitat sprijin politic pentru a spori competitivitatea globală și creșterea durabilă. El și-a exprimat optimismul cu privire la recunoașterea de către noul guvern a rolului Heathrow în creșterea națională și a îndemnat la politici care să facă din Heathrow aeroportul central european preferat.
În ciuda atragerii de noi rute și a numărului record de pasageri, Heathrow se confruntă cu presiuni concurențiale din partea hub-urilor europene din cauza taxelor birocratice și a politicilor de frontieră care împing pasagerii spre aeroporturile rivale.
Sursa: bmmagazine.co.uk
