Marea Britanie va propune o taxă la frontiera pe carbon care ar percepe o taxă pe oțelul importat, ca parte a unui pachet de sprijin de 600 de milioane de lire sterline, pentru a ajuta cei mai mari producători de oțel din Marea Britanie să investească în tehnologii mai ecologice și să evite pierderea a mii de locuri de muncă.
Jeremy Hunt, registratorul, a fost de acord să se consulte cu privire la modalități de a stabili condițiile de concurență echitabile pentru British Steel și Tata Steel UK față de concurenții din regiuni cu standarde de mediu mai scăzute sau cu costuri de operare mai mici.
O opțiune va fi introducerea unui mecanism de ajustare a frontierei de carbon (CBAM), similar cu cel cu care UE a convenit anul trecut, care va obliga importatorii să acopere costul emisiilor de carbon ale oțelului străin, au spus ei. .
guvernul a semnalat anterior că se va consulta cu privire la introducerea unui astfel de mecanism, dar nu l-a legat în mod specific de sprijinul contribuabililor pentru industrie.
Hunt a fost, de asemenea, de acord să ofere scutiri personalizate industriei siderurgice pe facturile de energie electrică, în plus față de ceea ce Trezoreria a anunțat pentru industrie la începutul acestei luni, au confirmat aceleași persoane. Asistența va include compensarea unui număr de taxe existente care vor contribui la reducerea diferențelor de prețuri la energie electrică cu care se confruntă producătorii de oțel din Marea Britanie în comparație cu concurenții lor europeni.
Miniștrii speră că pachetul va fi suficient pentru a încuraja cele două companii, care operează împreună cele patru furnale rămase din Marea Britanie, să investească în cuptoare cu arc electric mai puțin intense în carbon. Acestea ar recicla cantitatea mare de fier vechi de oțel produs de Regatul Unit și ar putea fi alimentate cu energie electrică din surse regenerabile.
Peste 4.000 de locuri de muncă sunt în joc la sediul Tata Steel din Port Talbot din Țara Galilor și alte 4.000 la British Steel, majoritatea într-un site din Scunthorpe, cu alte mii de locuri în pericol în lanțul de aprovizionare.
Jingye, proprietarul chinez al British Steel, a avertizat că va fi forțat să închidă unul dintre cele două furnale ale sale și să importe oțel din China pentru a fi procesat la locațiile companiei din Marea Britanie, dacă nu primește ajutor guvernamental.
Cu toate acestea, directorii din industrie au avertizat luni că granturile de 600 de milioane de lire sterline au fost sub așteptări. Cele două companii au cerut împreună sprijin guvernamental de până la 2 miliarde de lire sterline, potrivit unei persoane familiarizate cu situația. Analiștii au estimat că doar decarbonizarea Port Talbot ar putea costa între 2 și 3 miliarde de lire sterline.
Oficialul de țară al Uniunii Muncitorilor Oțelului Comunitar, Alun Davies, a declarat că oferta de 600 de milioane de lire sterline este „un pas în direcția cea bună” și a îndemnat guvernul și angajatorii „să convină asupra unui pachet care să protejeze industria noastră vitală”.
Sectorul siderurgic este cel mai mare emițător industrial de dioxid de carbon din Regatul Unit, iar Comitetul pentru schimbări climatice, grupul consultativ independent al guvernului, a declarat că emisiile trebuie să fie „aproape de zero” până în 2035, dacă guvernul dorește să-și mențină angajamentul ca Regatul Unit să îl atingă. zero net până în 2050.
Departamentul de Comerț a refuzat să comenteze detaliile pachetului de sprijin, dar a spus că guvernul „recunoaște rolul vital pe care îl joacă oțelul în economia Regatului Unit, sprijinind ocuparea forței de muncă locale și creșterea economică și se angajează să asigure un viitor durabil și competitiv pentru sectorul siderurgic al Marii Britanii. „.
„Secretarul de afaceri face ca succesul sectorului siderurgic să fie o prioritate și continuă să lucreze îndeaproape cu industria pentru a atinge acest obiectiv”.
Sursa: www.ft.com
