Remorcherele se luptă pentru a elibera nava gigant de containere blocată în Canalul Suez
Opt remorchere au încercat miercuri să elibereze o navă-container lungă de 440 de metri care s-a blocat în Canalul Suez, blocând vasele care trec prin una dintre cele mai importante căi navigabile din lume, a declarat autoritatea care conduce canalul.

Cele 224.000 de tone ale navei Ever Given au fost blocate marți dimineață, după ce nava a pierdut capacitatea de a conduce în mijlocul vânturilor puternice și a unei furtuni de praf, a declarat într-un comunicat Autoritatea Canalului Suez (SCA).
Autoritatea a declarat că nu face niciun efort pentru a asigura o navigație regulată prin canal, dar nu este clar cât de curând nava va fi eliberată și surse au declarat că se așteaptă la întârzieri de expediere.
Aproximativ 12% din volumul comerțului mondial trece prin canalul care leagă Europa și Asia. Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), managerul tehnic al navei, a declarat că Ever Given, una dintre cele mai mari nave de containere din lume, a rămas blocată marți în jurul orei 05:40 GMT. Se spunea că o anchetă era în desfășurare. Hărțile de urmărire arătau că nava se afla la cea mai sudică parte a canalului, lângă portul Suez de la Marea Roșie.
Nava-container „Ever Given” înțepenită îngreunează una dintre cele mai vitale căi de transport maritim din lume.
Autoritatea Canalului a declarat că a emis un mesaj de reasigurare cu privire la „mișcarea de navigație prin canal și revenirea sa la normalitate prin cursul canalului original”.
Canalul a fost extins cu o cale navigabilă paralelă pe o parte din lungimea sa în 2015, la nord de locul unde este blocat Ever Given. Două surse marine egiptene au declarat că un anumit trafic va fi deviat, dar nu este clar că acest lucru ar putea elibera aglomerația.
Compania Evergreen Marine Corp din Taiwan, care închiriază nava temporar, a declarat că propietarul a informat compania că nava „a fost suspectă de o lovire a unui vânt puternic brusc, provocând carena să se abată de la căile navigabile și să lovească accidental fundul și să eșueze”.
Nava de 400 m are o lățime de 65 de metri și poate transporta până la 20.000 de containere de transport. BSM, care se ocupă de echipajul navei și de problemele tehnice, a declarat că toate echipajele sunt în siguranță și sunt contabilizate și că nu au fost raportate vătămări sau poluare. BSM a notificat autoritățile și „părțile interesate”, dar a declarat că nu poate confirma proprietarul navei.
Corina Popescu
Corina Popescu scrie la rubricile Externe, Politică și Actual de pe news24.ro. Toate articolele →
Citește și
Firmele care fac acte vamale în nume propriu pentru comercianți din afara UE vor prelua unele obligații de importator din septembrie 2027
Cancelaria Prim-Ministrului are un acord de 2,69 milioane de lei pentru autoutilitare. Ar fi primit temporar Loganuri
Registrul Comerțului lucrează în „regim de avarie”, spune ministrul Justiției. Sindicatul reclamă peste 210.000 de cereri nesoluționate
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPony
Mașinile rulate ale mărcilor chinezești au ajuns la 0,34% din anunțurile noi pentru autoturisme din România între ianuarie și octombrie 2026, față de 0,16% în aceleași luni din 2025
Bravonet
De ce îți pot plăcea filmele horror și când e mai bine să le oprești
Lyla
Cum îți dai seama dacă rămâi cu partenerul din iubire sau de teama singurătății
Revista Ioana
Un test experimental de sânge a identificat 24 din 26 de femei cu leziuni ce pot preceda o formă de cancer ovarian
Financiarul
Legea promulgată va extinde sprijinul pentru accesul persoanelor vulnerabile la mai multe tipuri de locuințe ale primăriilor
Dolce Sport
Foștii fotbaliști români ai Stelei care au contribuit la câștigarea Cupei Campionilor Europeni din 1986 pot primi 6.240 de lei lunar după nominalizare