Șeful Mercedes avertizează asupra protecționismului în creștere în industria auto

Industria auto se confruntă cu amenințarea protecționismului într-un moment în care lanțurile globale de aprovizionare sunt mai integrate la nivel global decât oricând, a avertizat șeful Mercedes-Benz. cinci ani, lucru cu care companiile vor trebui să se confrunte”, a spus Ola Källenius, care a fost la cârma mărcii premium germane de mașini din 2019. Lipsa de semiconductori și restricțiile din SUA privind exportul unor cipuri în China au făcut ca acesta să aibă parțial. a determinat industria auto să regionalizeze o parte din sursele sale, dar Källenius a susținut că există limite ale abordării. ești în… nu așa funcționează industria sofisticată”, a spus el pentru Financial Times, adăugând că crearea oricărei mașini Mercedes implică „literal toate cele cinci continente”. Comentariile sale au venit în momentul în care Mercedes a anunțat un plan de a construi 10.000 de puncte de încărcare în următorii patru ani în America de Nord, Europa și China, pentru a stimula adoptarea mașinilor electrice. Lansarea, care va fi a doua cea mai mare rețea publică de încărcare construită de un singur producător de automobile, în afară de infrastructura Tesla, va costa aproximativ 3 miliarde de euro și va fi împărțită la jumătate cu parteneri din fiecare regiune. Acesta va începe în Statele Unite, unde Mercedes a încheiat un parteneriat cu MN8, compania de energie regenerabilă fondată de Goldman Sachs. Lansarea stațiilor publice de încărcare a vehiculelor electrice a devenit un obiectiv major pentru industria auto, deoarece trebuie să convingă șoferii să treacă la modele alimentate cu baterii. Mercedes este unul dintre co-fondatorii Ionity, rețeaua europeană de stații de încărcare conduse împreună cu rivali precum Stellantis, proprietarul Peugeot, și Volkswagen, care operează 2.080 de puncte de încărcare în Europa. Ionity operează puncte de încărcare capabile să livreze o capacitate maximă de 350 de kilowați, ceea ce este mai mare decât majoritatea vehiculelor electrice actuale, pe măsură ce se pregătește pentru următoarea generație de automobile. Mercedes plănuiește puncte de încărcare cu aceeași capacitate maximă. Källenius a spus că ambiția Mercedes este de a oferi clienților săi un „strat suplimentar de confort”, cum ar fi posibilitatea de a rezerva stații în avans și „poate și tarife de încărcare chiar mai bune”. Rețeaua va fi deschisă proprietarilor de mașini de la alte mărci, deoarece Källenius a remarcat că construirea de stații de încărcare specifice mărcii nu ar fi fezabilă din punct de vedere economic.

Sursa: www.ft.com

Citește și

Afaceri · 19 Oct

Damen atacă în instanță procedura prin care Rheinmetall a adjudecat șantierul Mangalia pentru 138 de milioane de euro

Economie · 1 Oct

ANAF verifică folosirea personală a amenajărilor de agrement și a bunurilor de lux plătite de firme

Economie · 25 Sep

Apartamentele închiriate turiștilor ar urma să aibă număr unic, iar platformele să raporteze date

Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista Ioana Casa Seciu cere 2.710 lei pentru două persoane, pentru patru nopți între 28 noiembrie și 2 decembrie Financiarul Pensionarii cu venituri mici din Roman pot cere tichete de Crăciun de 100 de lei până pe 6 noiembrie Dolce Sport Bayern este condusă de Barça cu 13-18 în primul sfert al meciului din Euroligă GetPony BYD Seagull, de 9.900 de dolari în China, rămâne pe bandă după explozia unei anvelope la 140 km/h în testul mărcii Bravonet Eva Măruță filmează pentru „Tati Time” și uneori lipsește de la școală Lyla Cum soliciți ajutorul de deces în 2026. Poți primi 9.192 de lei dacă ai plătit înmormântarea unui pensionar