Pentru piloții comerciali, nicio călătorie nu se încheie până când nu aterizează în siguranță avionul și s-au oprit. Spune-le asta directorilor Southwest Airlines, compania aeriană cu reduceri din Statele Unite. Într-o prezentare către investitori la începutul lunii decembrie, șefii s-au lăudat cu performanța operațională în timpul sărbătorii de Ziua Recunoștinței din SUA. În acea săptămână din noiembrie, Southwest a anulat doar 70 de zboruri din peste 26.000, o performanță de vârf în industrie. Sărbătorile de Crăciun din 2022 au oferit o pedeapsă umilitoare. În urma unei răceli și a furtunilor, Southwest a anulat mii de zboruri. Pasagerii și bagajele lor au fost lăsate împrăștiate în America. Vizualizați un instantaneu al unui grafic interactiv. Acest lucru se datorează cel mai probabil faptului că sunteți offline sau JavaScript este dezactivat în browser.
Acest eșec a fost atribuit căii de zbor „punct la punct” a companiei aeriene. Este posibil ca tehnologia învechită să fi împiedicat piloții și însoțitorii de bord să știe unde să se redistribuie. Southwest este o victimă a propriului succes. Din 1995, tariful mediu de avion a scăzut de la 553 de dolari la 367 de dolari atunci când este exprimat în dolari din 2022, potrivit Departamentului de Transport al SUA. Cei responsabili sunt disruptori precum Southwest și JetBlue și transportatori ultra-low-cost precum Spirit și Frontier. Au scăzut prețurile și au crescut creșterea pasagerilor. Prețul acțiunilor din Southwest a crescut de aproape șapte ori. Vizualizați un instantaneu al unui grafic interactiv. Acest lucru se datorează cel mai probabil faptului că sunteți offline sau JavaScript este dezactivat în browser.
Vizualizați un instantaneu al unui grafic interactiv. Acest lucru se datorează cel mai probabil faptului că sunteți offline sau JavaScript este dezactivat în browser.
Compania aeriană a susținut că 2023 va fi anul în care a scăpat de efectele pandemiei. Să-i demonstrezi Wall Street-ului și pasagerilor va fi mai dificil acum. Prețul acțiunilor și-a depășit nivelul de dinainte de pandemie la începutul anului 2021. De atunci, stocul s-a redus aproape la jumătate. Wall Street este îngrijorat de o încărcare a datoriilor pe termen lung care a crescut de la 1,4 miliarde de dolari la peste 8 miliarde de dolari în trei ani. Capitalizarea pieței Southwest este acum de 20 de miliarde de dolari, după ce prețul acțiunilor a scăzut cu 7% săptămâna trecută. Dar Southwest are acum priorități financiare suplimentare. În primul rând, ar putea fi nevoită să plătească compensații pasagerilor ale căror vacanțe au fost perturbate. În al doilea rând, compania trebuie în mod clar să actualizeze sistemele pentru a preveni alte crize. Aceste cheltuieli vor influența câștigurile din acest an. Dar în IT ca și în aviație, există doar timp în care poți zbura pe scaunul pantalonilor. Echipa Lex este interesată să afle mai multe de la cititori. Vă rugăm să ne spuneți dacă problemele recente ale Southwest v-au schimbat viziunea asupra afacerii în secțiunea de comentarii de mai jos
Sursa: www.ft.com
