Un proiect de aproape două milioane de euro din Timișoara, menit să comemoreze evenimentele din 1989, se deteriorează vizibil înainte de a fi finalizat. Plăcile de granit montate pe Traseul Revoluției au crăpat deja în mai multe zone, stârnind nemulțumirea localnicilor și ridicând semne de întrebare privind calitatea lucrărilor, conform Digi24.
Proiectul, finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), are ca termen de finalizare luna iunie a acestui an. Într-un răspuns pentru Digi24, firma de construcții responsabilă de lucrări susține că de vină ar fi mașinile de mare tonaj care au circulat în zonă în timpul Târgului de Crăciun.
„Asta-i calitate? Cine-i controlează? Nimeni”
Timișorenii care trec prin zonele unde se lucrează sunt revoltați de calitatea materialelor folosite, mai ales în contextul costului ridicat al proiectului. Unii se întreabă cât vor rezista lucrările dacă problemele apar atât de devreme.
„Ce va fi peste un an-doi, dacă acum… Asta-i calitate? Cine-i dirijează, cine-i controlează?! Nimeni”, spune un localnic.
Un altul pune la îndoială chiar natura materialului folosit. „Nu știu ce granit e ăla. Două milioane de euro?! Dacă a dat și atâția bani, păi vă dați seama: granit ăla nici nu este. Am eu terasă la sat, în curte, și nici nu sunt bune așa, cine știe…”, este de părere un alt cetățean.
Explicația firmei: plăcile au cedat sub greutatea mașinilor
Contactați pentru un punct de vedere, reprezentanții firmei care execută lucrările au indicat drept cauză a deteriorărilor traficul greu din perioada sărbătorilor de iarnă. Aceștia susțin că plăcile de granit nu au fost proiectate să suporte o asemenea greutate.
„Sub sarcina greutății, piesele fie au fisurat pe venatură și s-au rupt, fie s-au ridicat în punctul de apăsare cu roata și după trecere au căzut înapoi, știrbindu-se canturile sau rupându-se colțurile”, au transmis reprezentanții firmei de construcții.
Primăria anunță analize de laborator și înlocuirea plăcilor
Administrația locală a reacționat și a anunțat că a demarat deja o anchetă tehnică pentru a verifica dacă materialele corespund specificațiilor din contract. Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a declarat că firma constructoare și-a asumat deja înlocuirea tuturor plăcilor deteriorate.
„Noi deja am demarat niște investigații tehnice, să vedem exact dacă piatra corespunde cu specificațiile, vom face niște analize de laborator. Firma care execută lucrările deja și-a asumat, în scris, că va înlocui toate pietrele care au fost ciobite sau care s-au fisurat”, a declarat, pentru Digi24, viceprimarul Ruben Lațcău.
Proiectul, contestat și pentru acuratețea istorică
Pe lângă problemele de execuție, proiectul este criticat și de unii revoluționari, care susțin că traseul nu respectă întocmai realitatea istorică. Jurnalistul Digi24, Mihai Vălușescu, a explicat că „proiectul prevede mai multe astfel de zone în Timișoara, acoperite cu pavaj, care redau exact traseul revoluționarilor din 1989. În varianta finală, aceste spații de rememorare vor conține și mesaje din partea revoluționarilor”.
Cu toate acestea, unii dintre participanții la evenimentele din ’89 spun că au fost omise puncte cheie. „Acest traseu al Revoluției a plecat de la niște date, ca să zic așa, superficiale. Acest traseu al Revoluției nu acoperă locul unde a fost prima victimă Revoluției”, afirmă revoluționarul Corneliu Vaida.
