Un primar a mutat balizele și a oprit șantierul unui pasaj deschis în ianuarie 2024, după fisuri adânci de peste 20 cm

Navetiștii din comuna Berceni rămân astfel cu același traseu.

George Ene a legat protestul de impactul asupra locuitorilor care intră și ies zilnic din sudul Capitalei.

Disputa privind rutele ocolitoare blochează reparațiile

Conflictul se poartă între primărie, CNAIR și constructorul Alsim Alarko. Varianta acestuia din urmă, avizată de IPJ Ilfov, prevedea ca sensul spre Berceni să fie deviat pe Centura București, o soluție refuzată de administrația locală pe motiv că ar genera ambuteiaje majore.

În schimb, primăria a cerut o rută alternativă prin DJ401, strada Sfânta Ana, strada Lanului și apoi DNCB.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) respinge însă și această variantă. Potrivit companiei, traseul cerut de primărie include porțiuni de drum agricol și teren natural, a căror amenajare ar dura aproximativ șase luni și ar necesita construcția a 4,5 kilometri de drum nou.

Pasajul aflat acum în dispută a fost inaugurat pe 6 ianuarie 2024, iar intervenția este necesară după ce au apărut degradări serioase la rampele de acces.

Lucrarea se află încă în garanție pentru 60 de luni, deci reparațiile sunt suportate de constructor. Conform Mediafax, planul inițial prevedea executarea lucrărilor între 15 iunie și 15 septembrie, cu o durată estimată la cel mult 90 de zile.

Traficul semaforizat, propunerea primarului

Pentru a evita închiderea totală, primarul a propus circulație semaforizată pe o singură bandă, dar cu trafic pe ambele sensuri la orele de vârf.

Intervalele indicate de edil sunt 06:00-09:00 și 16:00-20:00, exact orele în care comuna trimite și primește cei mai mulți navetiști.

Blocajul administrativ vine într-un moment în care și alte rute importante sunt deja sub presiune. Pe DN7 Valea Oltului, de exemplu, restricțiile pentru vehiculele de peste 7,5 tone au fost prelungite până la 15 noiembrie 2026 din cauza lucrărilor la versanți.

În sudul Bucureștiului, pasajul de pe DJ401 este parte din infrastructura Lotului 1 al Autostrăzii de Centură București Sud, un proiect gestionat de CNAIR, iar oprirea lucrărilor lovește direct într-o legătură esențială spre Capitală.