Unitatea de leasing a Toyota avertizează asupra provocării „fără precedent” de a crește vânzările de vehicule electrice
Un director senior al unei filiale de leasing Toyota a avertizat că cel mai mare producător auto din lume se confruntă cu o provocare „fără precedent” de a stimula vânzările de vehicule electrice, deoarece riscă să rateze obiectivul deja scăzut din Japonia pentru al doilea an consecutiv. BZ4X, prima mașină complet electrică de producție în masă a Toyota care a fost rechemat la câteva săptămâni după lansarea sa în mai, sosește în timp ce apropiații grupului japonez spun că își revizuiește planurile de a lansa vehicule alimentate cu baterii. Spre deosebire de rivalii care se concentrează exclusiv pe vehiculele electrice, Toyota se bazează pe creșterea vehiculelor hibride, atât pe benzină, cât și electrice, și pe mașinile cu hidrogen. Compania susține că nu toate țările vor putea găzdui vehiculele electrice din cauza constrângerilor de electricitate și a accesibilității. Toyota se confruntă cu o presiune crescândă din partea investitorilor pentru a-și ascuți strategia EV, lansarea greșită a bZ4X alimentează îngrijorările că producătorul auto rămâne în urma rivalilor. Toyota a reluat producția bZ4X în octombrie, după ce a remediat problemele cu șuruburile care puteau provoca căderea roților. „A fost prima dată în istoria Toyota când o rechemare a avut loc la scurt timp după lansarea produsului, ceea ce a determinat suspendarea producției și vânzărilor timp de câteva luni”, a declarat Shinya Kotera, președintele Kinto, o filială de leasing a Toyota care livrează exclusiv modelul în Japonia. „Toyota se află într-o situație fără precedent și rechemarea a scăzut [the bZ4X launch] de pe pistă”, a spus Kotera, într-un interviu la un birou Kinto din Tokyo. Kotera a spus că Kinto nu va atinge obiectivul anual de vânzări al Toyota de 5.000 de unități ale bZ4X pe piața sa de origine „în primul an și nici în acel an. a fost forțat să reducă taxa de comandă unică la jumătate la 385.000 de yeni (2.900 USD) în încercarea de a crește vânzările. Pe lângă Japonia, vehiculul este disponibil în Statele Unite, China și Europa
Cererea internă lentă vine pe măsură ce Toyota își revizuiește procesul de fabricație a mașinilor electrice pentru a le face mai rentabile. O nouă echipă condusă de Shigeki Terashi, un fost director de tehnologie, a fost înființată anul trecut, potrivit a două persoane apropiate companiei. ce piese să externalizeze sau să se producă intern”, a spus Seiji Sugiura, analist senior la Institutul de Cercetare Tokai Tokyo. Reducerea costurilor a fost punctul forte al Toyota de zeci de ani, dar „este posibil ca Toyota încă să nu vadă cum să reducă costurile. atunci când acestea sunt vehicule electrice”, a adăugat Sugiura. Toyota a refuzat să comenteze perspectivele de vânzare pentru bZ4X, spunând că nu are detalii de împărtășit despre planurile de dezvoltare în afara celor pe care le-a dezvăluit deja. La fel și rivali precum Tesla și Volkswagen, Toyota se confruntă concurența în EV-uri de la noi intrați precum Sony. Miercuri, grupul de divertisment a dezvăluit un prototip al noului său Afeela EV, care va fi fabricat cu Honda și va folosi cipuri de la Qualcomm.
Sursa: www.ft.com
Corina Popescu
Corina Popescu scrie la rubricile Externe, Politică și Actual de pe news24.ro. Toate articolele →
Citește și
Damen atacă în instanță procedura prin care Rheinmetall a adjudecat șantierul Mangalia pentru 138 de milioane de euro
ANAF verifică folosirea personală a amenajărilor de agrement și a bunurilor de lux plătite de firme
Apartamentele închiriate turiștilor ar urma să aibă număr unic, iar platformele să raporteze date
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista Ioana
Deratizare în Sibiu pe 29 octombrie. Copiii și câinii trebuie feriți de momelile din spațiile publice
Financiarul
Votul Senatului nu îi obligă acum pe cei care oferă curse prin aplicații să renunțe la o mașină împrumutată gratuit
Dolce Sport
U Cluj a bătut CFR Cluj cu 3-1 și e la un punct de sferturile Cupei României
GetPony
Semafoarele dirijează trecerea alternativă pe podul dintre Giurgiu și Ruse până pe 4 decembrie
Bravonet
Taylor Swift a intrat în galeria compozitorilor din Nashville pe 26 octombrie. La 36 de ani, este cea mai tânără primită
Lyla
Zbor fără salt din avion la Ghiroda. Cât plătesc copiii și adulții