Verificările privind Brexit ar putea umfla costurile de import al alimentelor din Marea Britanie cu până la 60%, avertizează importatorii

Importatorii de alimente din Marea Britanie trag un semnal de alarmă cu privire la controalele nou introduse după Brexit, avertizând asupra unor potențiale creșteri ale costurilor de până la 60%, care ar putea duce la creșterea prețurilor pentru consumatori și ar putea reprezenta o amenințare existențială pentru unele întreprinderi.

După cinci amânări anterioare, guvernul britanic a pus în aplicare marți controalele fizice asupra produselor de origine animală și vegetală care intră din UE, împreună cu introducerea unei taxe comune de utilizare (CUC) de până la 145 de lire sterline pe transport. Cu toate acestea, importatorii și companiile de transport și-au exprimat consternarea cu privire la lipsa de claritate în ceea ce privește definiția „lotului”, mulți dintre ei presupunând că plafonul se aplică pentru fiecare camion. În realitate, vehiculele care transportă diverse produse din locații diferite s-ar putea confrunta cu taxe semnificativ mai mari.

Companiile de transport care transportă carne și produse lactate din țările din Europa de Est și-au exprimat îngrijorarea, indicând că noile taxe ar putea ajunge la sute de lire sterline pe camion, crescând semnificativ costurile operaționale.

Unul dintre cei mai mari importatori britanici de mărfuri din Europa de Est, responsabil de trimiterea a peste 70 de camioane săptămânal și de aprovizionarea a 1.000 de întreprinderi, a subliniat nevoia de claritate din partea guvernului în ceea ce privește definiția unui transport. Compania a subliniat că unele camioane vor suporta acum costuri suplimentare de 1.500 de lire sterline, reprezentând o creștere de 60% față de cheltuielile obișnuite de transport.

Adriana Zalewska de la Kin Global Distribution, un mic importator, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la impactul majorării taxelor asupra prețurilor alimentelor în Regatul Unit, prevăzând provocări pentru întreprinderile mici de-a lungul lanțului de aprovizionare.

Piotr Liczycki, directorul general al companiei poloneze Eljot Transport, anticipează costuri suplimentare semnificative, cuprinse între 300 și 2.000 de lire sterline pe camion, ceea ce ar putea adăuga anual milioane de euro la cheltuielile operaționale.

Se anticipează că introducerea CUC, menită să acopere costurile controalelor și operațiunilor la facilitatea de control la frontieră administrată de guvern în Kent, va afecta camioanele care transportă încărcături mixte de produse de la diferiți furnizori. Astfel de vehicule vor trebui să plătească multipli de 145 de lire sterline pentru fiecare tip de produs, ceea ce va crește semnificativ sarcina financiară a importatorilor.

În timp ce guvernul subliniază importanța controalelor la frontieră pentru protejarea lanțului de aprovizionare cu alimente și a mediului natural din Regatul Unit, experții din industrie și întreprinderile solicită o reducere a costurilor de import pentru a preveni daunele de durată asupra lanțurilor de aprovizionare cu alimente. Apelurile pentru claritate și sprijin din partea guvernului persistă în timp ce întreprinderile navighează printre provocările reprezentate de reglementările și taxele legate de Brexit.