Companiile aeriene și marile aeroporturi cer de urgență suspendarea noului sistem biometric de control la frontieră al Uniunii Europene pe durata sezonului estival. Sute de avioane decolează pe jumătate goale, în timp ce pasagerii pierd zborurile blocați la filtrele de securitate.
Scrisoarea trimisă la Bruxelles
Organizațiile ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) și Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) i-au trimis o scrisoare direct președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Cer posibilitatea de a suspenda complet verificările prin Sistemul de Intrare/Ieșire (EES) pe parcursul lunilor iulie și august, atunci când numărul pasagerilor depășește capacitatea operațională.
„Am ajuns într-un punct critic”, au transmis reprezentanții industriei aviatice.
Iar realitatea de la porțile de îmbarcare confirmă acest avertisment.
„Pasagerii au fost deja nevoiți să aștepte perioade îndelungate în afara terminalelor și pe platformele aeroportuare, deoarece punctele de control la frontieră nu reușesc să proceseze suficient de rapid sosirile. Companiile aeriene se confruntă cu avioane pe jumătate goale în momentul închiderii porților de îmbarcare, în timp ce pasagerii sunt blocați la cozile de la controlul de frontieră”, se arată în documentul oficial.
Unele aeronave își amână decolarea sperând să recupereze călătorii. Altele pleacă pur și simplu fără ei.
Cinci ore de așteptare pentru un zbor
V-ați gândit vreodată că ați putea rata concediul de vară stând la o coadă nesfârșită în fața unui scaner? Exact asta se întâmplă acum. În orele de vârf, pasagerii așteaptă chiar și cinci ore pentru a trece de controlul de frontieră.
Situația ne afectează direct și pe noi. Românii care zboară în această vară spre destinații din afara spațiului european resimt din plin aglomerația generată de aceste proceduri biometrice greoaie, care blochează efectiv fluxul general din marile hub-uri aeriene.
Așa cum arată datele dintr-o analiză publicată recent de Hotnews, autoritățile de frontieră, aeroporturile și companiile aeriene sunt supuse unei „presiuni nesustenabile”.
Să fim serioși, ghișeele automate nu funcționează mereu perfect, iar personalul uman este insuficient. Astfel, organizațiile cer o „intervenție imediată înainte ca situația să se deterioreze și mai mult în perioada de vârf a călătoriilor de vară”.
Grecia și Franța au oprit deja verificările
Sistemul EES a fost introdus treptat începând din luna octombrie a anului trecut. El obligă toți cetățenii din afara Uniunii Europene să își înregistreze amprentele și fotografia la aeroportul de destinație.
Dar implementarea s-a lovit rapid de realitatea din teren. Grecii au suspendat deja verificările biometrice pentru turiștii britanici până în luna septembrie, tocmai pentru a evita un blocaj total pe aeroporturile insulelor.
Poliția franceză a făcut același lucru în luna mai (suspendând temporar controalele suplimentare în portul Dover), iar săptămâna trecută, șeful aeroporturilor din Roma a anunțat că va opri aplicarea sistemului pentru cetățenii non-UE. Motivul invocat de oficialul italian a fost simplu: evitarea unui „dezastru” în plin sezon turistic.
„Unii călători internaționali își reconsideră planurile de a veni în Europa din cauza perspectivelor unor întârzieri excesive la frontieră”, atrag atenția organizațiile semnatare ale scrisorii.
40 de milioane de pasageri în plus
Chiar dacă normele actuale oferă statelor membre o anumită flexibilitate, în practică se formează în continuare „cozi excesive”. Industria vrea ca această flexibilitate să fie menținută și după luna septembrie, când excepțiile actuale ar urma să expire, dar numai în „circumstanțe excepționale clar definite”. Suspendările punctuale sunt cerute până când ghișeele automate vor deveni fiabile și va exista suficient personal.
„Comisia Europeană și statele membre trebuie să privească realist situația actuală și provocările cu care se va confrunta sistemul de transport aerian în următoarele săptămâni”, au subliniat reprezentanții ACI Europe, A4E și IATA.
Până la urmă, cifrele sunt cele care dictează ritmul. Aeroporturile europene se pregătesc să deservească în lunile iulie și august un număr suplimentar de 40 de milioane de pasageri comparativ cu precedentele două luni.
