Acționarul companiei Canadian National Railway solicită consiliului să modifice acordul din Kansas City

Administratorul fondului de acoperire miliardar Chris Hohn a cerut marți celor de la Canadian National Railway (CNR.TO) să renunțe la oferta sa de 33,6 miliarde de dolari pentru Kansas City Southern (KSU.N), cu excepția cazului în care operatorul feroviar canadian și-a schimbat acordul pentru a renunța la o caracteristică cheie care ar putea invita mai multe reglementări atente.

Managementul fondului TCI al Hohn, care are o participație de 2,93% la Canadian National (CN), a declarat că, compania nu ar trebui să continue cu planul său de a crea o structură de încredere de vot pentru preluare.

„CN se angajează în mod regulat și primește contribuțiile constructive ale acționarilor săi. Consiliul de administrație al CN consideră că, combinația sa favorabilă a concurenței cu Kansas City Southern este în interesul acționarilor CN”, a declarat un purtător de cuvânt al CN.

CN și Canadian Pacific Railway (CP.TO) caută să cumpere calea ferată americană Kansas City Southern pentru a crea o cale ferată nord-americană care acoperă Statele Unite, Mexic și Canada. 

Kansas City a acceptat săptămâna trecută oferta de achiziție a CN de 33,6 miliarde de dolari, majorând un acord de 29 de miliarde de dolari cu Canadian Pacific.

„Credem că este neglijent și extrem de iresponsabil ca, consiliul CN să angajeze 2 miliarde de dolari din banii acționarilor pentru a stabili dacă STB va aproba trustul de vot pentru tranzacția CN-KCS”, a declarat TCI într-o scrisoare adresată președintelui CN, Robert Pace.

Cele 2 miliarde de dolari provin din comisionul de despărțire de 700 de milioane de dolari pe care CN i-ar plăti canadianului Pacific pentru modificarea acordului și din 1 miliard de dolari pe care i-ar plăti către Kansas City în cazul în care Consiliul SUA pentru transportul de suprafață (STB) aruncă fondul de vot.

Un trust de vot este o structură temporară îngrădită pe care CN ar folosi-o pentru a deține Kansas City după încheierea tranzacției fără a exercita controlul asupra acesteia, până când STB aprobă sau respinge achiziția. TCI este, de asemenea, cel mai mare acționar al Canadian Pacific, cu o participație de 8,38%, potrivit datelor Refinitiv.

„Este clar acum că CN ar trebui să renunțe la urmărirea KCS, cu excepția cazului în care acordul de fuziune este modificat astfel încât să nu fie condiționat de aprobarea unui trust de vot”, a adăugat TCI.

TCI a spus că, consideră că STB care revizuiește oferta CN conform noilor reguli face incertă aprobarea acordului.