Proiectul de ordonanță privind măsurile de pe piața carburanților, pus luni în dezbatere de Ministerul Energiei, a fost modificat substanțial pe circuitul de avizare. Trei dintre cele mai mari companii petroliere din România scapă de limitarea marjelor de profit, iar amenzile pentru speculă au fost reduse serios, în timp ce documentul este blocat birocratic, fără avizele necesare.
Trei giganți, scoși de sub incidența legii
Principala modificare, conform documentului obținut de redacția noastră, vizează marjele de profit. Dacă inițial se dorea limitarea cu 50% a acestora pentru producătorii de carburanți, acum lucrurile stau puțin diferit. Numai că noua formă a ordonanței elimină producătorii din ecuație, aplicând măsura doar celor care importă, distribuie și/sau comercializează astfel de produse.
cei trei mari producători care dețin rafinării în România – OMV Petrom, Rompetrol și Lukoil – sunt așadar exceptați de la reducerea adaosurilor comerciale.
Amenzi pentru speculă, reduse drastic
Și sancțiunile pentru speculă au fost îndulcite. E drept că nu au dispărut, dar au scăzut dramatic. Dacă varianta inițială prevedea amenzi usturătoare, între 5 și 10% din cifra de afaceri, acum acestea au scăzut la un nivel de 10 ori mai mic: 0,5% – 1% din cifra de afaceri realizată în anul anterior sancționării.
O decizie controversată.
Modificările, potrivit informațiilor noastre, au fost făcute în urma propunerilor venite din piață și din partea unor instituții avizatoare. V-ați fi așteptat la o asemenea reducere?
Contre în coaliție și blocaj birocratic
Dar ordonanța este în acest moment blocată. Nu are încă toate avizele ministerelor, fiind contestată puternic din mai multe direcții. Cele mai mari confederații sindicale din România au boicotat discuțiile cu Guvernul și cu patronatele, liderii sindicali preferând o întâlnire separată cu Sorin Grindeanu, președintele PSD.
Iar de aici pornește un nou conflict în coaliție. Social-democrații cer insistent includerea în ordonanță și a reducerii accizelor, o măsură pe care liberalii o privesc cu scepticism. Într-un comunicat, PNL le-a transmis un mesaj ferm partenerilor de guvernare: „Reducerea accizei și plafonarea prețurilor sunt subiecte serioase care merită o dezbatere serioasă, cu calcule de impact, cu surse de finanțare identificate și cu responsabilitate față de credibilitatea economică externă a României. Nu sunt subiecte pentru campanie de imagine“.
Export de motorină, doar cu acord special
Proiectul de act normativ (modificat în urma propunerilor venite din piață) mai aduce o schimbare importantă. Nu se mai interzice exportul de benzină, ci doar cel de motorină, și acesta numai cu acordul Ministerului Energiei și al Economiei.
În schimb, rămâne valabilă prevederea privind reducerea componentei bio din benzină de la 8% la 2%.
Premierul Ilie Bolojan a precizat, marți seară, la Euronews, că există pe masa Guvernului și posibilitatea reducerii accizelor la începutul săptămânii viitoare, în funcție de evoluția prețurilor.
