Vecinii bulgari au găsit o soluție. Una genial de simplă. Au redus numărul vitezomanilor de peste trei ori fără să instaleze radare noi și fără costuri masive, folosind inteligent camerele pe care le aveau deja pentru rovinietă. În acest timp, România continuă să fie campioana Europei la morți pe șosele. Iar sistemul nostru de monitorizare se lasă așteptat.
Secretul? Stă chiar în sistemul lor de taxare. O publicație Promotor explică cum autoritățile de la Sofia au modificat legea. Astfel, camerele de rovinietă nu mai verifică doar taxele. Acum îi prind și pe cei care încalcă legea. Decizia asta a schimbat totul pe șoselele lor.
Cum i-au prins bulgarii pe vitezomani fără radare noi
Gata cu frâna pusă fix în fața radarului. Sistemul bulgăresc e mult mai șmecher. El calculează viteza medie. O face între două puncte de control, care pot fi și la zeci de kilometri unul de altul. Concret, sistemul notează ora de intrare pe un tronson și ora de ieșire. Ai parcurs distanța prea repede? Amenda pleacă automat către proprietar. Simplu. Eficient.
Metoda funcționează deja pe 69 de tronsoane, adică pe vreo 1.100 de kilometri de drumuri naționale și autostrăzi. Și nu e doar atât. Aceleași camere văd și șoferii care merg abuziv pe banda de urgență sau pe cei fără centură de siguranță. Folosirea datelor a început în vara lui 2025, după ani întregi de dezbateri legislative pentru ca imaginile să devină probe valide în instanță.
Rezultate „impresionante” la sud de Dunăre
Oficialii de la Sofia vorbesc despre „rezultate impresionante”. Încă nu au dat publicității o sumă totală a amenzilor, dar un lucru e clar: numărul vitezomanilor a scăzut de peste trei ori. E o schimbare masivă de comportament. Statul bulgar a impus o supraveghere continuă și eficientă doar folosind ce avea deja, descurajând astfel șofatul periculos.
Sistemul ăsta e diferit de radarele clasice, care te pândesc într-un singur punct. Aici ești monitorizat pe porțiuni lungi. Zeci de kilometri. Gata cu șicanele. Acum trebuie să respecți viteza pe tot drumul.
Și România? Campioni la accidente, codași la implementare
Ironia sorții… Bulgaria găsește soluții simple și eficiente, iar România rămâne în fruntea clasamentelor negre din UE. Suntem primii la morți în accidente rutiere. O statistică groaznică. Se pare că nu impresionează pe nimeni dintre cei care decid.
Proiectul care ar trebui să schimbe asta, e-Sigur, se mișcă în reluare. Finanțat din bani europeni, sistemul național de camere-radar trebuia să fie gata anul acesta. Evident, nu s-a întâmplat.
Nimic nou.
Banii europeni, pierduți? e-Sigur, amânat până în 2027
Întârzierea asta are consecințe serioase. Surse guvernamentale spun că am fi pierdut deja finanțarea europeană pentru acest proiect cheie, pentru că nu ne-am ținut de termene. Ca și cum nu era de ajuns, Digi24 anunță că implementarea completă a e-Sigur s-ar putea amâna până la jumătatea lui 2027.
Deci, în cel mai bun scenariu, mai așteptăm trei ani. Cel puțin. Trei ani în care tehnologia ar putea salva vieți. Ce se întâmplă cu proiectul ăsta? E o întrebare la care autoritățile nu dau un răspuns limpede. Iar pe șoselele noastre se moare.
