Canada și SUA încearcă să evite tariful de 50% cerut de Trump. Cum a ajuns taxa auto cheia negocierii

Aproape 900 de miliarde de dolari americani a fost volumul comerțului cu bunuri și servicii dintre cele două țări anul trecut, iar disputa actuală a ajuns la un termen-limită fixat pentru marți, la miezul nopții. Dacă nu apare un acord până atunci, președintele Donald Trump poate impune tariful de 50% asupra exporturilor canadiene.

Blocajul principal privește taxa aplicată importurilor de automobile din SUA în Canada. Nivelul actual este de 25% din valoarea care exclude componentele fabricate în America, iar Washingtonul nu acceptă o rată mai mică de 15%, aliniată cu tariful de bază aplicat Coreei de Sud și Japoniei. Ottawa insistă pentru un nivel mai redus.

Presiunea crește, invocându-se o lege veche

Într-un episod anterior, liderul american a amenințat că va „închide permanent afacerile de producție de automobile din Canada”.

Contextul este mai larg decât disputa din aceste zile. Administrația Trump și-a început al doilea mandat prin impunerea aproape imediată de tarife Canadei și Mexicului, iar președintele american a sugerat în repetate rânduri că ar prefera să nu existe un acord de liber schimb nord-american.

În actuala rundă, costul economic este direct pentru Canada: exporturi de miliarde de dolari către principala piață de desfacere riscă să intre sub un tarif de 50%, într-un moment în care relația comercială dintre cei doi aliați este deja tensionată. Cum relatează Financial Post, disputa pe automobile a devenit testul prin care Washingtonul încearcă să obțină concesii comerciale rapide de la Ottawa.

O concesie prea mică pe taxa auto poate bloca întregul acord

Negocierea nu se poartă pe un detaliu tehnic, ci pe nivelul unei taxe care a devenit reper pentru restul discuției. SUA cer ca taxa pentru automobilele americane importate în Canada să nu coboare sub 15%, în timp ce partea canadiană insistă asupra unei rate mai mici. În acest punct se joacă evitarea tarifului de 50% amenințat de Casa Albă.