Cinci luni de haos în călătorii se prefigurează, personalul Avanti promițând să plece duminică

călătorii cu trenul se confruntă cu până la cinci luni de perturbări pe West Coast Main Line, deoarece sindicatul Rail, Maritime and Transport (RMT) lansează o serie de greve duminicale în perioada 12 ianuarie – 25 mai.

Acțiunea urmează respingerii celei mai recente oferte salariale a Avanti West Coast, mai mult de patru cincimi din directorii de tren votând împotriva acesteia în cadrul unui referendum recent.

Avanti West Coast, care operează servicii de mare viteză între Londra, nord-vest și Scoția, a avertizat că grevele vor cauza „perturbări semnificative” pentru clienți, după ce s-a declarat dezamăgită de rezultatul votului. Compania susține că a făcut o „ofertă revizuită foarte rezonabilă” pentru a soluționa disputa de lungă durată privind zilele de odihnă și așa-numita „plată pe baza noii tehnologii” pentru scanarea biletelor electronice.

RMT, condus de Mick Lynch, a suspendat anterior ieșirile înainte de Crăciun după ce Avanti a prezentat o propunere revizuită. Cu toate acestea, liderii sindicatului au decis să reia și să extindă acțiunea industrială, acuzând ceea ce ei numesc eșecul companiei de a oferi un acord echitabil. Disputa se axează pe convingerea paznicilor să lucreze în zilele de odihnă planificate, inclusiv duminica, pentru a acoperi deficitul de personal și a evita perturbarea orarului.

Avanti, care a fost criticat pentru punctualitatea scăzută din ultimele luni, a fost operatorul feroviar cu cele mai slabe performanțe între iulie și septembrie: doar 41% dintre serviciile sale au ajuns la timp, comparativ cu o medie națională de 67%. Franciza a scăpat de o amenințare de naționalizare după ce a raportat îmbunătățiri, dar continuă să se confrunte cu un control din partea guvernului, care îi controlează în cele din urmă cheltuielile.

Observatorii din industrie sugerează că RMT ar putea juca „dur” în căutarea unui pachet mai generos din partea Trezoreriei, având în vedere dependența Avanti de finanțarea publică. Decizia sindicatului de a escalada conflictul cu cinci luni de greve planificate subliniază volatilitatea continuă din sectorul feroviar al Marii Britanii, generând îngrijorare atât pentru întreprinderi, cât și pentru navetiști.

Jamie Young

Jamie este un jurnalist de afaceri experimentat și Senior Reporter la business Matters, aducând peste un deceniu de experiență în raportarea afacerilor IMM-urilor din Marea Britanie.
Jamie deține o diplomă în Administrarea Afacerilor și participă în mod regulat la conferințe și ateliere de lucru din industrie pentru a rămâne în fruntea tendințelor emergente.

Atunci când nu raportează cele mai recente evoluții în afaceri, Jamie este pasionat de mentoratul jurnaliștilor și antreprenorilor în devenire, împărtășind bogăția lor de cunoștințe pentru a inspira următoarea generație de lideri de afaceri.