Compania Sogefi transferă o parte din producţia altor fabrici, din străinătate, la Oradea
Grupul italian Sogefi, un furnizor major de componente auto care livrează piese inclusiv pentru Dacia, a început să transfere la Oradea o parte din producția altor fabrici din străinătate. Mișcarea confirmă informațiile apărute luna trecută și vine la cinci ani de la deschiderea unității din România, pe fondul unor rezultate financiare tot mai bune.
Performanța financiară în creștere
Iar decizia nu este deloc surprinzătoare dacă ne uităm la cifre. Fabrica orădeană, Sogefi Suspensions Eastern Europe SRL, a înregistrat afaceri de 242,43 milioane de lei în 2024, ultimul an pentru care există date, o creștere semnificativă de la 175,86 milioane de lei în anul precedent. E drept că unitatea încă nu a trecut pe profit, dar pierderile s-au redus mai mult decât la jumătate. De la 67,3 milioane de lei în 2023, acestea au ajuns la circa 30 de milioane de lei anul trecut. Toată această activitate este susținută de aproximativ 193 de angajați.
O investiție masivă cu ajutor de stat
Producția la Oradea a fost lansată de Sogefi la finalul anului 2020. Vorbim despre o investiție totală de 255 de milioane de lei, un proiect mare pentru industria locală. Din această sumă, 104 milioane de lei au reprezentat ajutor de stat.
O mișcare strategică, pe bune.
Oradea, viitorul pol european al Sogefi
Dar ce înseamnă, mai exact, această mutare pentru viitor? Grupul italian și-a îmbunătățit considerabil performanța operațională la fabrica din România, descrisă ca fiind „pe o traiectorie bună” la cinci ani de la deschidere. din acest motiv, aici se va muta producția de la alte fabrici ale grupului care urmează să fie închise, ca parte a unui program de restructurare.
Michele Cavigioli, directorul financiar al Sogefi, a confirmat că grupul deja transferă o parte din producție în România. Acesta a precizat că unitatea din Oradea va deveni principala fabrică a Sogefi pentru preluarea proiectelor europene pe viitor. Practic, decizia transformă fabrica de componente pentru suspensii (deschisă în 2020) într-un pilon central pentru operațiunile europene ale companiei.
Mihai Gheorghe
Mihai Gheorghe este un jurnalist cu peste 8 ani de experiență în secțiunea de Entertainment a News24.ro. Specializat în analiza fenomenelor culturale și a industriei media, urmărește cu atenție cele mai recente lansări cinematografice, trenduri muzicale și evenimente din showbiz-ul românesc și internațional. Toate articolele →
Citește și
Ministerul Sanatatii schimba regulile pentru permisul auto. Noi criterii pentru vedere si alcool
Mercedes al unei scoli de soferi arde pe Bulevardul Mihalache. Cum s-au salvat eleva si instructorul
Un BMW parcat pe șine blochează tramvaiul 21 aproape o oră. STB cere controale
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce Sport
Celtic a câștigat cu 3-0 turul cu LASK. Camilo Duran a schimbat play-off-ul Ligii Campionilor
GetPony
Londra a redus NO2 cu 27% și PM2.5 cu 31% după extinderea ULEZ
Lyla
Femeile cu afecțiuni cronice multiple au un risc cu 69% mai mare de greață severă în sarcină
Bravonet
Snezhana Korolyova, 29 de ani, ucisă de urs în Altai. Ce măsuri au luat autoritățile după atacul mortal
Dolce Sport
Hapoel Beer Sheva a bătut-o pe Sabah cu 2-1 pe Giulești. Returul de marți decide dacă urmează grupele
GetPony
Parcarea de la Sosiri Otopeni se închide din 19 august 2026. Unde se mută taxiurile și STB