FCA promite un răspuns rapid la problemele legate de creditele auto

Principalul organism de reglementare al orașului a sugerat că unele companii ar putea să nu ascundă comisioanele percepute pentru creditele auto.

Nikhil Rathi, directorul general al Autorității de Conduită Financiară (FCA), a sugerat că despăgubirile pentru aceste deficiențe nu s-ar apropia de amploarea faimoasei facturi de 50 de miliarde de lire sterline pentru asigurarea de protecție a plăților (PPI) vândută în mod greșit.

Vorbind la o conferință la City, Rathi a subliniat că este „improbabil să nu găsim nimic de raportat” în timp ce FCA examinează vânzările istorice de finanțare auto. Cu toate acestea, el a dat asigurări că investigația care va urma și acordurile de compensare nu vor reflecta saga prelungită și costisitoare a scandalului PPI. Rathi a citat intervenția timpurie a FCA ca fiind un factor de accelerare a procesului, spre deosebire de natura prelungită a dezastrului PPI.

Scandalul se concentrează pe acorduri de comision nedeclarate care au stimulat comercianții cu amănuntul de automobile și brokerii de finanțare auto să promoveze credite excesiv de scumpe pentru cumpărătorii de automobile. FCA a scos în afara legii aceste comisioane discreționare în 2021 și a început o investigație privind această practică care datează din aprilie 2007. Estimările brokerilor de la Jefferies sugerează că factura la nivelul întregului sector ar putea ajunge la 13 miliarde de lire sterline, iar jucători importanți precum Lloyds Banking Group și Close Brothers se pregătesc pentru impactul financiar.

În timp ce Martin Lewis, campionul consumatorilor, a speculat cu privire la amploarea scandalului, făcând o paralelă cu PPI, Rathi a afirmat că există o abordare mai raționalizată a soluționării deficiențelor în domeniul finanțării auto. El a subliniat importanța cooperării între firme și a furnizării prompte de date, evidențiind un calendar condensat pentru soluționare.

Ca răspuns la preocupările legate de rigurozitatea noii obligații față de consumatori, Rathi a liniștit sectorul, semnalând dorința FCA de a recunoaște eforturile firmelor de a răspunde preocupărilor fără a căuta să le împiedice cu încălcări tehnice.

Mai mult, Rathi a indicat deschiderea autorității de reglementare față de băncile care iau în considerare taxe pentru conturile curente, ceea ce a stârnit îngrijorări cu privire la sfârșitul serviciilor bancare gratuite pentru cei care au credite. În pofida acestor schimbări, FCA își menține angajamentul de a promova un peisaj financiar echitabil și transparent, echilibrând protecția consumatorilor cu viabilitatea industriei.