Toyota dezvoltă și produce vehicule electrice și baterii EV în China, a declarat miercuri producătorul auto japonez, în cadrul unui nou parteneriat cu guvernul din Shanghai. Toyota Motor Corp. a anunțat, de asemenea, că va începe să producă baterii pentru vehicule electrice, hibride și plug-in la o nouă fabrică în valoare de 14 miliarde de dolari din Carolina de Nord, iar livrările pentru modelele nord-americane vor începe în aprilie.
Mișcările evidențiază impulsul agresiv al Toyota în domeniul automobilelor electrice, un sector în care unii critici au spus că a rămas în urma rivalilor precum Tesla și BYD, într-un moment în care piața chineză a vehiculelor electrice este în plină expansiune, iar preocupările lumii cu privire la durabilitate sunt din ce în ce mai cruciale.
În acest scop, Toyota înființează o companie în districtul Jinshan din sud-vestul Shanghaiului, urmând ca producția noilor Lexus EV să înceapă în 2027. capacitatea inițială de producție acolo se ridică la 100.000 de vehicule pe an, ceea ce va crea aproximativ 1.000 de locuri de muncă, a declarat primul producător auto mondial.
Fabrica de baterii din SUA va crea aproximativ 5.000 de locuri de muncă, potrivit Toyota. impulsul Toyota vine, de asemenea, în timp ce în Asia cresc îngrijorările cu privire la un potențial război comercial care se pregătește după ce președintele Donald Trump a impus tarife pentru produsele chinezești, iar China a ripostat cu tarife care vor intra în vigoare săptămâna viitoare.
„Am încercat întotdeauna să fim o companie care va fi iubită oriunde ne desfășurăm activitatea. Asta nu a ezitat niciodată”, a declarat reporterilor directorul financiar Yoichi Miyazaki, fără a aborda tarifele.
Tot miercuri, Toyota a raportat că profitul din al treilea trimestru fiscal a crescut cu 61% față de anul fiscal precedent, ajungând la 2,19 trilioane de yeni (14 miliarde de dolari), la vânzări de 12,4 trilioane de yeni (81 miliarde de dolari), în creștere cu 3% față de anul precedent.
Oficialii Toyota au declarat că vânzările își revin după scăderea de la începutul acestui an fiscal, după ce o parte din producție a fost suspendată din cauza unui scandal de certificare în Japonia.
Anul trecut, Toyota a recunoscut o gamă largă de teste frauduloase, inclusiv utilizarea de date inadecvate sau învechite în testele de impact, testarea incorectă a umflării airbagurilor și verificările puterii motorului.
Acțiunile incorecte nu au afectat siguranța vehiculelor și au afectat doar producția din Japonia.
Toyota și-a revizuit previziunile privind profitul pentru întregul an fiscal până în martie 2025 la 4,5 trilioane de yeni (29 miliarde de dolari), față de previziunile anterioare privind un profit de 3,6 trilioane de yeni (24 miliarde de dolari), datorită efectului pozitiv al cursului de schimb valutar și eforturilor de reducere a costurilor.
Noua proiecție este încă sub nivelul înregistrat de Toyota în anul fiscal precedent, de 4,9 trilioane de yeni.
Noua companie din China face parte din eforturile Toyota de a satisface cererea ridicată de vehicule electrice în China, potrivit Toyota.
Toyota are deja China FAW Group Co. și Guangzhou Automobile Group Co. ca parteneri de lungă durată în China, iar aceștia vor rămâne neschimbați, a spus el. Toyota a spus că speră să contribuie la obiectivul guvernului chinez de a atinge neutralitatea carbonului până în 2060.
„Membrii locali chinezi vor prelua conducerea în planificarea și dezvoltarea BEV-urilor care corespund nevoilor unice ale clienților chinezi. Scopul nostru este să devenim o companie care să fie mai iubită și mai susținută de poporul chinez”, a declarat Miyazaki.
Sursa: www.zeebiz.com
