RO-Alert la 4:20 dimineața în București. Explicațiile DSU pentru ora controversată

Mesajul transmis de autorități avertiza asupra unui cod roșu de ninsori abundente, valabil pentru intervalul 18.02.2026, orele 4:20 – 8:20. „Avertizare meteo cod roşu de ninsori abundente, perioada de manifestare preconizată 18.02.2026, 4:20 – 8:20. Evitaţi deplasarea cu autoturismul în zonă! În caz de necesitate folosiţi rutele ocolitoare comunicate de autorităţi”, a fost textul alertei. Purtătorul de cuvânt al DSU a explicat pentru HotNews că ora a fost aleasă pentru a avertiza inclusiv categoriile profesionale care își încep activitatea foarte devreme.

„Ușor extrem totuși”: Reacții pe rețelele sociale

Imediat după primirea alertei, rețelele de socializare s-au umplut de mesaje critice la adresa autorităților, oamenii considerând ora nepotrivită.

„La 4:19 a.m., în zi de vacanță, ca să nu fiu luat pe nepregătite de iarnă, precum autoritățile, primesc mesaj RO-ALERT că într-un minut, 60 de secunde, la 4:20 trecut de fix, începe furtuna de ninsoate”, a scris un internaut pe Facebook.

Un alt utilizator a comentat: „Zău că îmi place să fiu informat cu ce se întâmplă în jurul meu, dar RO-ALERT-ul asta că ninge, la 4:20 dimineața e ușor extrem totuși”.

Ironiile nu au lipsit. „Nu înțeleg de ce RO-Alert a dat mesajul ăla sonor la 4:20 dimineața în loc să ne arunce câte o cărămidă prin geam”, a fost un alt mesaj publicat online.

Explicația DSU: De la șoferii STB la gravitatea codului roșu

Contactat pentru a clarifica situația, maiorul Bogdan Toma, purtător de cuvânt al Departamentului pentru Situații de Urgență, a invocat gravitatea avertizării și necesitatea de a informa persoanele care pleacă devreme la serviciu.

„Motivul principal este caraterizat de gravitatea unui cod roșu care a fost prognozat a se manifesta la nivelul municipiului București și a județului Ilfov. Mai mult decât atât, există categorii socio-profesionale care încep deplasarea către lucru… vă dau exemplu: șoferii de la STB pleacă din case la ora 03.00, la ora 02.00 dimineața, se deplasează către muncă. Ăsta-i un aspect”, a explicat Bogdan Toma.

Reprezentantul DSU a adăugat că decizia a fost luată imediat după primirea avertizării de la ANM. „Pentru că, dacă ne trezeam la ora 06.00 – 07.00, eram puși în fața faptului împlinit și nu mai știam, eram practic luați pe nepregătite și nu mai știam cum să gestionăm o astfel de situație”, a precizat el.

Ar fi fost trimis mesajul și la ora 1 noaptea?

Întrebat dacă alerta ar fi fost emisă și dacă avertizarea ANM ar fi venit la o oră și mai târzie, precum 01:00 noaptea, răspunsul a fost afirmativ.

„Bineînțeles. Mesajele sunt transmise de a informa populația în timp real, ăsta este scopul RO-Alert. Mesajele de tip RO-Alert se emit doar în cazul codurilor portocalii și roșii, pentru că acestea sunt cu adevărat cu impact pentru populație”, a spus purtătorul de cuvânt al DSU.

Acesta a subliniat că mesajul a fost trimis pentru informarea promptă a populației. „Putem vedea că ninge în fața blocului, dar nu știm cum e starea drumurilor și în momentul în care autoritățile emit un mesaj RO-Alert înseamnă că situația este una destul de gravă, mai ales având în vedere codul roșu emis de cei de la ANM”, a completat maiorul Toma.

Referitor la cine ia decizia, el a menționat: „Decizia se analizează la nivelul unității administrativ-teritoriale și în cazul avertizările meteo de tip cod portocaliu și cod roșu, ele se trimit implicit”.

La rândul său, Daniel Vasile, purtătorul de cuvânt al ISUBIF, a explicat procedura tehnică: „În cazul fenomenelor meteorologice de tip nowcasting, procedura de emitere a mesajelor Ro-Alert prevede transmiterea mesajului direct, în momentul primirii informației de la Administrația Națională de Meteorologie, către unitatea administrativ teritorială vizată de alertă”.