Trenurile Bombardier ajung acum la Tudor Arghezi, după aproape două săptămâni de restricții

Tronsonul dintre Berceni și Tudor Arghezi a fost deschis în 2023. Trenurile Bombardier, aduse de pe Magistralele 1 și 3, nu aveau inițial omologarea necesară pentru a circula pe această linie, unde funcționează o altă instalație de control al circulației.

Trenurile au circulat temporar cu doi mecanici

Potrivit surselor din Metrorex, garniturile au mers până la capăt fără să folosească codurile instalației de pe noul tronson. Pe modul automat, aceste coduri permit frânarea automată și împiedică trecerea pe roșu. Pe modul manual, pentru siguranță, în cabină au fost necesari doi mecanici.

Omologarea a fost obținută cu câteva zile înainte de publicarea materialului, iar trenurile circulă acum până la Tudor Arghezi.

Pe Magistrala 2 circulă 15 garnituri în loc de 18

La începutul lunii septembrie, Alstom a chemat în revizie șapte garnituri CAF de pe Magistrala 2. Compania asigură mentenanța trenurilor. Pentru a acoperi parțial lipsa lor, Metrorex a adus cele trei garnituri Bombardier.

Pe Magistrala 2 circulă acum 15 garnituri în loc de 18, iar intervalele dintre trenuri au crescut față de perioada vacanței. Marian Artimon, lider de sindicat Metrorex (USLM), a spus că graficul de circulație nu poate fi respectat și s-a declarat îngrijorat de situația de la 1 octombrie, când încep facultățile.

Artimon a mai spus că numărul călătorilor crește cu 100.000 pe săptămână după încheierea vacanțelor.

Magistrala 2, între Pipera și Tudor Arghezi, este cea mai aglomerată rută de metrou din București și este folosită zilnic de aproximativ 200.000 de călători, potrivit Metrorex.