Un petrolier chinez aflat sub sancțiuni americane a traversat Strâmtoarea Ormuz pe 14 aprilie 2026, devenind prima navă care sparge blocada impusă de SUA în acest punct strategic. În spatele său, aproape 800 de alte petroliere așteaptă în continuare într-un blocaj de proporții, care afectează un sfert din comerțul maritim mondial cu petrol.
Prima navă care sparge blocada
Nava Rich Starry este prima care reușește să treacă prin strâmtoare și să iasă din Golf de la începutul blocadei. Informația este confirmată de datele de monitorizare a traficului maritim furnizate de LSEG, MarineTraffic și Kpler. Până la urmă, cum a fost posibil acest lucru, în condițiile în care zona este strict supravegheată de armata americană?
Un petrolier sub sancțiuni americane
Lucrurile stau puțin diferit față de cum par la prima vedere. Atât petrolierul, cât și proprietarul acestuia, compania Shanghai Xuanrun Shipping, au fost sancționați anterior de Statele Unite pentru tranzacții cu Iranul. E drept că nava (operată de un echipaj de origine chineză) nu transporta țiței iranian, ci aproximativ 250.000 de barili de metanol, marfă încărcată în ultimul port de escală, Hamriyah din Emiratele Arabe Unite. Am încercat să contactăm compania Shanghai Xuanrun Shipping, însă aceasta nu a putut fi contactată imediat pentru comentarii.
Eșecul negocierilor și amenințările lui Trump
Sistemul logistic global trece printr-o reorganizare forțată și costisitoare. Speranțele privind deblocarea Strâmtorii Ormuz s-au năruit după eșecul negocierilor de pace de la Islamabad, Pakistan. Odată cu anunțarea recentului armistițiu din Orientul Mijlociu, redeschiderea părea un scenariu plauzibil, perspectivă susținută de discuțiile directe dintre vicepreședintele SUA, JD Vance, și ministrul iranian de Externe.
Discuțiile au eșuat.
Dar președintele american Donald Trump a declarat recent că planurile de redeschidere a strâmtorii ar trebui implementate „destul de curând”, deși calendarul rămâne complet incert. În același timp, liderul de la Casa Albă a amenințat direct navele iraniene, spunând că acestea vor fi „eliminate” dacă „se apropie cât de cât de mult de blocada noastră”. Blocada armatei americane asupra întregului trafic maritim care intră și iese din porturile iraniene a început conform termenului limită stabilit.
O a doua navă se îndreaptă spre blocadă
Iar Rich Starry nu este singurul caz. Un alt petrolier sancționat de SUA, Murlikishan, s-a îndreptat spre strâmtoare pe 12 aprilie 2026, conform datelor LSEG. Nava, cunoscută anterior sub numele de MKA, a transportat în trecut atât petrol rusesc, cât și iranian.
Petrolierul navighează în prezent fără încărcătură. Conform datelor Kpler, este așteptat să încarce păcură în Irak pe data de 16 aprilie 2026.
