Volkswagen mizează pe viitorul electric!

Producătorul de maşinii german Volkswagen va construi o fabrică nouă pentru automobile electrice în Germania şi ar trebui să anunţe, în săptămânile următoare, exact unde va fi aceasta amplasată. Ce planuri mai are Herbert Diess pentru cea de-a doua jumătate a acestui an?

Noi investiţii pentru Volkswagen!

Volkswagen va hotărâ, curând, unde va construi noua fabrică pentru masinii electrice

Astfel, producătorul auto german ar trebui să decidă, până la finalul lunii martie, unde va amplasa noua sa fabrică de automobile electrice din Germania.

Anul trecut, VW spunea că va construi o nouă fabrică de maşini de ultimă generaţie în apropierea sediului său din Wolfsburg, pentru a-şi creşte competitivitatea, anunţă agenţia Reuters.

În plus, decizia ar putea fi interpretată şi ca un răspuns la adresa rivalului american Tesla, care construieşte o fabrică lângă Berlin.

Mai mult decât atât, noua fabrică face parte din proiectul Trinity al grupului german, în cadrul căruia producătorul auto doreşte să construiască un autoturism electric emblematic la Wolfsburg, din anul 2026.

Sindicatul VW luptă pentru construcţia noii fabrici la Wolfsburg

De asemenea, consiliul de întreprindere al VW, adică sindicatul companiei, speră că această mutare va asigura viitorul uzinei, având în vedere că producătorul german are în plan renunţarea la vânzarea de maşini cu combustie internă în Europa din anul 2035.

„Luptăm pentru producţia Trinity chiar aici, în Wolfsburg, ceea ce înseamnă fie în această fabrică, fie în imediata apropiere a fabricii principale. (…)

Lunile următoare vor fi grele, dar vom continua să fim principala fabrică pentru întregul grup Volkswagen aici, la Wolfsburg. Aici am stabilit direcţia companiei”, a afirmat Daniela Cavallo, şefa consiliului de întreprindere.

Volkswagen mizează pe creşterea producţiei în a doua jumătate a lui 2022

În altă ordine de idei, Volkswagen are de gând să crească producţia totală în a doua jumătate a acestui an , chiar dacă este aproape sigur că deficitul de semiconductori va persista în acest an.

Anul trecut, compania a produs la uzina din Wolfsburg cu 330.000 mai puţine vehicule decât era planificat iniţial, din cauza lipsei semiconductorilor. Mai puţin de 400.000 de vehicule au ieşit de pe linia de producţie.

Schimburile de noapte la Wolfsburg vor fi întrerupte pe unele linii de producţie din cauza lipsei de cipuri, spunea VW la începutul lunii în curs.

Cu toate acestea, directorul general Herbert Diess speră să crească producţia în cea de-a doua jumătate a acestui an, mai ales că modelele de top ale mărcilor premium ale VW au fost deja vândute pentru tot anul în curs, iar divizia de camioane a primit deja comenzi numeroase.