Haos global, epicentru în Orientul Mijlociu
Cele mai mari noduri aeriene din Orientul Mijlociu au tras obloanele. Dubai, cel mai aglomerat aeroport internațional din lume, alături de Abu Dhabi și Doha, sunt închise sau sever restricționate de trei zile. Companii aeriene gigant precum Emirates, Etihad Airways și Qatar Airways au anulat sute de zboruri, lăsând la sol un număr uriaș de aeronave și echipaje. Echipajele și piloții sunt acum împrăștiați în întreaga lume, ceea ce complică enorm reluarea operațiunilor chiar și după o eventuală redeschidere a spațiului aerian.
Impactul se propagă în lanț pe tot globul. Pasageri din Bali până în Frankfurt sunt blocați, iar companii precum Air India au fost nevoite să anuleze cursele transcontinentale către Europa și America de Nord. Acțiunile marilor transportatori aerieni au scăzut dramatic: Japan Airlines cu 5,6%, Singapore Airlines cu 4,5%, iar Qantas cu 5,4%. Este un șoc fără precedent de la pandemia COVID-19, care a paralizat întreaga industrie.
De ce s-a ajuns aici?
Scânteia care a aprins butoiul cu pulbere au fost atacurile americane și israeliene asupra Iranului. Conflictul s-a extins rapid, atrăgând și Libanul, iar spațiul aerian de deasupra Iranului, Irakului, Kuweitului, Israelului, Bahrainului, Emiratelor Arabe Unite și Qatarului a devenit o zonă interzisă zborurilor comerciale. Hărțile de la Flightradar24 arată un gol imens în una dintre cele mai tranzitate zone aeriene ale lumii.
Situația este complicată și de războiul din Ucraina, care deja forțase companiile aeriene să evite spațiul aerian rusesc și ucrainean. Acum, coridoarele de zbor s-au îngustat și mai mult. Analiștii sunt pesimiști. Președintele american Donald Trump a indicat că acțiunea militară ar putea dura încă patru săptămâni, iar Ian Petchenik, de la Flightradar24, avertizează că „riscul unor perturbări prelungite este principala preocupare” pentru aviația comercială.
„Pentru călători, nu există nicio modalitate de a ușura această situație. Ar trebui să vă pregătiți pentru întârzieri sau anulări în următoarele zile”, a declarat Henry Harteveldt, analist în industria aeriană.
Cât te costă să scapi: 350.000 de dolari
În timp ce sute de mii de oameni se luptă pentru informații și un loc într-un zbor viitor, cei extrem de bogați au găsit o cale de ieșire. „Arabia Saudită este singura opțiune reală pentru oamenii care doresc să iasă din regiune chiar acum”, a declarat Ameerh Naran, CEO-ul unei companii de brokeraj cu avioane private. Costul? O cursă privată de la Riyadh către o destinație din Europa poate ajunge și la 350.000 de dolari.
Pentru restul lumii, costurile se văd la pompă și în prețul biletelor. Prețul petrolului Brent a sărit la 80 de dolari barilul, cu estimări că ar putea atinge pragul de 100 de dolari. „Pentru toată lumea, principalul impact va veni din partea prețurilor petrolului, care evident vor crește”, explică Bertrand Grabowski, consilier în aviație.
Drepturile pasagerilor, anulate de război?
Aici este întrebarea esențială pentru orice român blocat într-un aeroport. Am dreptul la compensații? Răspunsul scurt este, cel mai probabil, nu. Problema? Războiul și închiderea spațiului aerian din motive de securitate sunt considerate „circumstanțe excepționale”. Asta înseamnă că despăgubirile standard de până la 600 de euro, prevăzute de legislația europeană (Regulamentul CE 261/2004), nu se aplică.
Dar asta nu înseamnă că ești complet abandonat. Chiar și în aceste condiții, companiile aeriene au obligații clare. Ele trebuie să îți ofere dreptul la asistență. Asta include mese și băuturi răcoritoare, cazare la hotel dacă este necesară o așteptare peste noapte și transport între aeroport și locul de cazare. De asemenea, ai dreptul la rambursare sau redirecționare. Adică poți alege fie să primești înapoi costul integral al biletului, fie să fii redirecționat către destinația finală printr-o altă rută, imediat ce condițiile o permit.
Ce poți face concret acum
Dacă zborul tău a fost anulat, primul pas este să iei legătura direct cu compania aeriană. Nu părăsi aeroportul înainte de a vorbi cu un reprezentant sau de a primi instrucțiuni clare pe email sau SMS. Insistă pentru asigurarea dreptului la asistență.
Verifică constant alertele de călătorie emise de Ministerul Afacerilor Externe (MAE). Autoritățile române organizează uneori zboruri de repatriere în situații de criză majoră, însă acest lucru nu este garantat și depinde de numărul de cetățeni afectați și de condițiile de securitate.
Fii pregătit pentru o așteptare lungă. Analiștii avertizează că haosul va continua. Nu te grăbi să cumperi un alt bilet la un preț exorbitant de la o altă companie, pentru că și acela riscă să fie anulat. Răbdarea și comunicarea constantă cu operatorul aerian sunt esențiale în acest moment. Criza actuală nu este o simplă problemă tehnică, ci un blocaj geopolitic ale cărui efecte se vor simți săptămâni, poate chiar luni de acum încolo.
Surse:
