Avanti West Coast a interzis trotinetele electrice în toate trenurile și gările sale din motive de siguranță. Operatorul feroviar a spus că de marți, 27 decembrie, dispozitivele vor fi interzise din cauza riscului pe care îl prezintă bateriile litiu-ion care se găsesc în mod normal în trotinetele electrice. El a spus că aceste baterii pot produce „vapori de gaz toxic și pot provoca un risc de incendiu sau explozie” dacă sunt deteriorate sau supraîncălzite. Interdicția acoperă scuterele electrice și hoverboard-urile, dar scuterele de mobilitate, scaunele cu rotile electrice și bicicletele electrice sunt exceptate de la politică. Dave Whitehouse, director de siguranță și securitate la Avanti West Coast, a declarat: „La Avanti West Coast siguranța personalului și a clienților noștri este pe primul loc. Riscurile asociate cu scuterele electrice sunt o preocupare semnificativă și de aceea le interzicem în stațiile noastre și la bordul trenurilor noastre. „Această interdicție temporară este pentru a menține colegii și clienții noștri în siguranță până când există mai multe reglementări în ceea ce privește trotinetele electrice. Le rugăm clienților noștri să respecte aceste noi reguli și să fie amabili cu personalul nostru, ajutându-i să le respecte, astfel încât să putem asigura siguranța tuturor.” În ciuda ubicuității lor în orașele engleze, mersul pe drumurile publice cu un scuter electric privat este împotriva legii. Cu toate acestea, există procese legale pentru închirierea de scutere electrice în zeci de orașe din Marea Britanie, unde dispozitivul poate fi condus pe șosea și pe piste de biciclete. Testele au început în iulie 2020 și din cauza întârzierilor cauzate de Covid au fost prelungite până în mai 2024. Scuterele electrice au fost interzise anul trecut de Transport for London în întreaga rețea, invocând riscuri de siguranță după o serie de incendii de baterii. Anunțul de interdicție Avanti West Coast a venit în aceeași zi în care un medic legist a emis un avertisment cu privire la siguranța scuterelor electrice după moartea unei fete de 14 ani. Pe 21 martie anul trecut, Fatima Abukar conducea un scuter electric privat pe trotuarul din East Ham, estul Londrei, înainte de a vira pe carosabil și a intrat în coliziune cu un microbuz. Ea a căzut sub roți și a murit în urma unei „traume catastrofale la cap”, se arată în anchetă. Coronerul senior din Estul Londrei, Graeme Irvine, a declarat că decesele în urma accidentelor cu scuterele electrice s-au dublat după ce poliția și-a schimbat politica de a confisca mai puține dispozitive. El a prezentat un raport ministrului de interne, Suella Braverman, și comisarului metropolitan de poliție, Sir Mark Rowley, cerându-le să ia măsuri pentru a preveni viitoarele decese.
Sursa: bmmagazine.co.uk
