Un avion de mici dimensiuni a lovit în plin turnul CITIC din Beijing, clădirea cu 109 etaje care domină orizontul capitalei chineze. Pilotul, care era singura persoană aflată la bord, a murit pe loc, iar alte 13 persoane au ajuns la spital cu diverse răni. Incidentul s-a petrecut vineri, la doar câțiva kilometri de Zhongnanhai, complexul strict păzit unde locuiesc și lucrează cei mai înalți lideri ai Partidului Comunist Chinez.
Cenzură masivă și tăcere oficială
Cert e că autoritățile au impus rapid o tăcere aproape totală.
Singura confirmare a venit printr-un text scurt, de doar 60 de cuvinte, publicat în ziarul de stat Beijing Daily. Găurile lăsate în peretele lateral al zgârie-norului au fost acoperite urgent cu scânduri. Clădirea vizată are forma unui vas tradițional chinezesc pentru vin și atrage zilnic mulțimi de tineri. Aceștia o consideră un talisman norocos (trec pe acolo sau postează fotografii pe internet cu o scurtă rugăciune) pentru a obține rezultate bune la examene sau un loc de muncă.
Dar mașinăria de stat a mers mult mai departe. Imaginile dramatice ale impactului au dispărut de pe internet, iar cenzorii au șters chiar și fotografiile sau memele inofensive cu clădirea care nu aveau legătură cu evenimentul de vineri. Așa cum detaliază Hotnews într-o analiză publicată recent pe baza informațiilor din piață, cel puțin trei companii de aviație au primit ordin să țină avioanele ușoare la sol.
„Ni s-a spus să nu vorbim despre asta. Vă rugăm să întrebați pe altcineva”, a declarat o oficială de la un institut de pregătire a piloților din Beijing. O altă companie de profil din Chengdu a închis pur și simplu telefonul când i s-a cerut să precizeze ce autoritate a trimis ordinul de suspendare a zborurilor.
Panică în sistemul de securitate chinez
V-ați gândit vreodată cum arată o alertă maximă în cel mai supravegheat spațiu aerian din lume?
Până la urmă, vorbim despre o zonă de excludere aeriană permanentă de 100 de kilometri pătrați, care acoperă inclusiv Piața Tiananmen. Analistul chinez Bill Bishop a descris situația pe rețeaua X drept o „breșă masivă de securitate”. El a explicat clar miza traseului urmat de aeronavă. „Încă câteva secunde de zbor și (prăbușirea) ar fi putut avea loc la Zhongnanhai, sediul Partidului Comunist. Ăsta ar fi fost un cutremur în sistemul de securitate al Beijingului”, a scris Bishop.
Manya Koetse, editor al buletinului informativ Eye on Digital China, crede că reacția rigidă a cenzurii arată că liderii de la Beijing „încă nu știe exact ce s-a întâmplat”. Ea a precizat că „este un incident extrem de neobișnuit” care lovește direct în competența guvernului și amenință „narațiunile importante ale partidului”.
Detaliile aeronavei și ipoteza unui atac
Datele furnizate de platforma de monitorizare Flightradar24 arată că aparatul implicat este un Aurora SA60L. Este un avion cu două locuri și un singur motor, produs de compania chineză Sunward Aircraft. Cu o lungime de 6,9 metri și o anvergură a aripilor de 8,6 metri, modelul este conceput pentru turism, aviație de agrement și fotografie aeriană.
Raymond Kuo, vicepreședinte pentru cercetare la Chicago Council of Global Affairs, a analizat gravitatea situației. „Faptul că un avion mic, mare mai mare decât majoritatea dronelor, a reușit să survoleze o mare parte a orașului și să se apropie destul de mult de Zhongnanhai este atât o situație jenantă din punct de vedere politic, cât și o breșă majoră de securitate”, a subliniat Kuo. El nu exclude o eroare a pilotului sau o defecțiune mecanică, însă a adăugat că incidentul ar fi putut fi „posibil o acțiune intenționată”.
Și impactul emoțional a fost unul puternic în afara granițelor chineze. „Aceasta a fost exact aceeași alertă de știri pe care am primit-o când un avion a lovit primul turn în timpul evenimentelor din 11 septembrie”, a notat un utilizator pe platforma Reddit.
Consecințe la vârful puterii
Incidentul amintește de un episod celebru de la finalul Războiului Rece.
Cercetătorul Chong Ja Ian de la Carnegie China a făcut paralela cu zborul amatorului german Mathias Rust, care a aterizat cu un avion ușor direct în Piața Roșie din Moscova, în mai 1987. „Zborul și aterizarea sa au scos la iveală lacune grave în sistemul sovietic de apărare aeriană. Incidentul respectiv a dus la demiterea mai multor ofițeri de rang înalt responsabili cu apărarea antiaeriană și securitatea”, a explicat Chong. El se așteaptă ca oficiali chinezi să fie demiși în perioada următoare.
Dincolo de mușamalizarea oficială, problema rămâne una strict militară. „Faptul că un avion de mici dimensiuni a lovit Turnul CITIC înseamnă că o dronă sau o rachetă ar putea face același lucru. Acest lucru este o oarecare rușine pentru serviciile de securitate responsabile de Beijing”, a adăugat cercetătorul.
Ca primă măsură concretă după acest eveniment, autoritățile au modificat regulamentul de zbor, impunând ca toate dronele să fie înregistrate obligatoriu înainte de a putea fi introduse sau scoase din capitala Chinei.
