Boeing extinde vârsta de pensionare a CEO-ului după demisia șefului financiar al companiei

21

Boeing Co (BA.N) a anunțat retragerea șefului său financiar din ultimul deceniu, Greg Smith, iar acțiunile producătorului de avioane lovit de criză au scăzut cu 4% chiar dacă a semnalat stabilitate prin prelungirea șefului său executiv.

Boeing și-a extins vârsta de pensionare necesară de la 65 până la 70 de ani pentru a-i permite CEO-ului Dave Calhoun să rămână la locul de muncă de top, pe măsură ce planificatorul american luptă pentru recuperarea după criza coronavirusului și a 737 MAX și repararea defectelor din programele aeronavelor sale.

Dar acțiunile au scăzut pe măsură ce investitorii au fost zguduiți de retragerea surpriză a lui Smith, în vârstă de 54 de ani, personaj cheie a pieței financiare a lui Boeing în una dintre cele mai tulburi perioade din istoria sa, marcată de o criză de siguranță urmată de creșterea datoriilor în timpul pandemiei.

Calhoun le-a spus acționarilor la reuniunea anuală, că Boeing va avea un flux de numerar pozitiv pe termen scurt sau mediu și va acorda prioritate plății datoriilor pe măsură ce piețele de călătorii și cererea de avioane revin. Boeing a văzut semne de redresare pe piața cu culoar unic.

La tranzacționarea de la prânz, acțiunile au scăzut cu aproximativ 4%, la 234,41 dolari. Smith, un veteran al Boeing de 30 de ani, care urmează să se retragă în iulie, a condus cea mai mare ofertă de obligațiuni din istoria companiei și a condus o transformare a afacerii cu reducerea costurilor și reducerea resurselor pentru a consolida Boeing odată cu criza COVID-19 și 737 MAX.

Mulți din industrie l-au văzut pe Smith ca viitor director executiv, când Boeing se ridica la nivelul record al producției și al prețurilor acțiunilor până în 2019. Dar unii din companie i-au criticat politica de a cumpăra acțiuni periodice, spunând că a lăsat resurse insuficiente pentru a face față recesiunii severe.

În schimb, rivalul european Airbus SE (AIR.PA) a rezistat crizei relativ bine, menținând în același timp cheltuieli mai mari pentru cercetare.

Acestea fiind spuse, Smith a trebuit să facă față cu două crize fără precedent care se suprapun – prăbușirea veniturilor care înconjoară terenul îndelungat al 737 MAX după prăbușiri fatale și pandemia globală care a lovit companiile de aviație la nivel global.

Smith a decis singur să se retragă, au spus două persoane familiarizate cu decizia sa.

Citește și
Spune ce crezi