Bruxelles este de acord cu detaliile primei taxe pe carbon din lume

Statele membre ale UE au ajuns la un acord cu privire la prima taxă majoră la frontiera de carbon din lume, finalizând detaliile duminică dimineața, în fața afirmațiilor principalelor parteneri comerciali ai blocului, potrivit cărora taxa creează bariere comerciale protecționiste.

Autoritățile de reglementare și miniștrii de mediu din întreaga bloc au semnat introducerea Mecanismului de ajustare a frontierei de carbon (CBAM), un instrument care va forța importatorii străini să-și acopere costul emisiilor de carbon, după ce acordul este convenit provizoriu marți.

Acordul, o parte centrală a strategiei UE de a-și reduce emisiile de carbon la zero până în 2050, este de așteptat să fie aprobat oficial de lideri în cadrul Consiliului European și adoptat în legislația UE de către Parlamentul European înainte de a intra în vigoare în 2026.

Peter Liese, negociator șef la Parlamentul European, a declarat duminică pentru Reuters că CBAM a fost „cea mai mare lege privind clima adoptată vreodată în Europa, și spun unii în lume”. Liese a spus că o cantitate mare de emisii de CO₂ va fi redusă „la cel mai mic preț posibil”.

Cu toate acestea, acordul a stârnit controverse cu principalii parteneri comerciali ai UE, care spun că va expune industriile lor la concurență neloială.

SUA și Africa de Sud, în special, au declarat că CBAM își va penaliza în mod nedrept producătorii, care s-ar putea confrunta acum cu o creștere a importurilor ieftine de la companii care nu doresc să plătească povara UE și, în schimb, să-și exporte mărfurile în altă parte.

Legislatorii europeni au riscat duminică să provoace critici după ce au convenit să discute despre necesitatea subvențiilor pentru a sprijini exportatorii din UE și „dacă este necesar” să vină cu o propunere de reduceri până în 2025.

Adina Georgescu, director pentru energie și climă la organismul comercial din industria metalurgică Eurometaux, a declarat că factorii de decizie trebuie să „găsească o soluție pentru a ne menține exporturile competitive”. Georgescu a adăugat: „Companiile noastre nu își pot permite mai multe pierderi de venituri și incertitudine pe lângă amenințarea actuală a crizei energetice existențiale”.

UE a spus că reducerile de carbon vor respecta reglementările Organizației Mondiale a Comerțului. Cu toate acestea, mai mulți analiști au spus că un astfel de sprijin ar fi contrar regulilor dacă importatorii străini ar trebui să cumpere certificate de la UE pentru a-și acoperi propriile emisii de carbon în același timp.

Geneviève Pons, directorul general al think tank-ului parizian Jaques Delors Institute, a declarat că oferta de subvenții de orice fel ar fi unul dintre „riscurile majore” ale CBAM dacă ar fi introduse. „Acest lucru nu ar fi cu adevărat compatibil cu OMC”, a spus el.

După aproximativ 30 de ore de discuții care s-au prelungit până la primele ore ale zilei de duminică, factorii de decizie au convenit, de asemenea, să ridice obiectivul de reducere a emisiilor în industriile acoperite de schema europeană de comercializare a emisiilor, mecanismul pentru prețul carbonului, la 62% până în 2030.

Negociatorii de la Bruxelles au convenit, de asemenea, să înființeze un Fond pentru climatul social pentru a ajuta gospodăriile vulnerabile, întreprinderile mici și utilizatorii de transport să facă față efectelor prețului carbonului. Fondul ar intra în vigoare între 2026 și 2032 și ar putea oferi ajutor de până la 65 de miliarde de euro.

„Acest [deal] ne va permite să atingem obiectivele climatice în sectoare cheie ale economiei, asigurând în același timp că cei mai vulnerabili cetățeni și microîntreprinderile sunt sprijiniți eficient în tranziția climatică”, a declarat Marian Jurečka, ministrul Mediului pentru Republica Cehă, care deține președinția rotativă a Uniunii Europene.

De asemenea, miniștrii au convenit să elimine treptat cotele gratuite pentru a acoperi emisiile din sectoarele consumatoare de energie, inclusiv cimentul, aluminiul, fierul și oțelul, până în 2034.

Nu toată lumea credea că afacerea a fost suficient de ambițioasă. „UE a ratat o oportunitate cheie de a-și crește semnificativ ambiția în materie de climă”, a declarat Klaus Röhrig, șeful departamentului climat la CAN Europe, o coaliție de ONG-uri care luptă împotriva schimbărilor climatice, susținând că acordul a acordat prioritate „industriei poluante față de oameni”.