Circulația trenurilor de călători crește la 120 km-h pe porțiunile reparate dintre București și Craiova, nu pe toată ruta

Club Feroviar relatează că lucrările au fost realizate în 16 loturi, pe segmentele București Nord, București Nord Post 5, Chiajna, Grădinari, Grădinari, Vadu Lat și Vadu Lat, Zăvestreni. Acestea fac parte din proiectul de eliminare a restricțiilor de viteză și de restabilire a parametrilor tehnici ai suprastructurii căii ferate.

Ce s-a schimbat pe sectoarele reparate

Înaintea intervențiilor, vitezele de circulație de pe tronsoanele vizate erau mai mici și variau în funcție de starea infrastructurii. După finalizarea lucrărilor, viteza trenurilor de călători a fost readusă la 120 km/h pe sectoarele respective.

Lucrările de tip „Quick Wins” au constat în intervenții punctuale la suprastructura căii ferate. Au fost înlocuite, după necesități, șine, traverse, aparate de cale și piatră spartă, pentru restabilirea parametrilor tehnici ai liniei. Execuția a fost asigurată de Yapi Merkezi și Strabag.

Efectul asupra călătoriei

Eliminarea restricțiilor poate face circulația mai constantă pe porțiunile reparate și poate reduce timpul pierdut prin încetiniri. Nu rezultă însă o durată exactă a călătoriei între București și Craiova. Viteza pe întreaga rută depinde și de celelalte sectoare și de eventualele restricții existente în afara celor 66,51 kilometri modernizați.