Lufthansa a anunțat o decizie radicală pentru programul său de vară: 20.000 de zboruri vor fi eliminate. Compania germană dă vina pe costul tot mai mare al combustibilului pentru avioane, care practic s-a dublat, dar și pe conflictele de muncă interne.
Costuri duble la combustibil și conflicte de muncă
Majoritatea reducerilor vin, mai exact, din închiderea flotei sale CityLine, care genera pierderi, și din retragerea celor 27 de aeronave din dotarea acesteia. compania strânge cureaua. Oficialii au invocat costul combustibilului pentru avioane, despre care au spus că s-a dublat, dar și disputele cu forța de muncă.
O problemă la nivel european
Dar Lufthansa nu este singura în această situație. Majoritatea companiilor aeriene se confruntă cu costuri tot mai mari, deoarece aprovizionarea cu petrol din Orientul Mijlociu rămâne în mare parte întreruptă din cauza blocării Strâmtorii Ormuz. Iar consumatorii resimt deja presiunea, prețurile biletelor începând să înregistreze creșteri semnificative. V-ați uitat recent la prețul unui bilet de avion?
Hai să fim serioși, situația e tensionată.
Șeful Agenției Internaționale pentru Energie a declarat pentru Associated Press săptămâna trecută că Europa mai are „poate şase săptămâni de combustibil pentru avioane”.
Ce spune șeful Ryanair
Iar avertismentele nu se opresc aici. Chiar luna aceasta, șeful Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că există riscul ca aprovizionarea cu combustibil să fie întreruptă începând cu luna mai dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă.
El a spus că prețurile petrolului fac parte din „ramificaţiile mai largi”, dar „preocuparea mai imediată” o reprezintă aprovizionarea cu combustibil pentru avioane.
Strategia Lufthansa: Rutele neprofitabile, eliminate
Revenind la operatorul german, compania a transmis marți, printr-un comunicat, că cele 20.000 de zboruri anulate vor economisi 40.000 de tone de combustibil pentru avioane în perioada până în octombrie. Lufthansa a adăugat că reducerile au reprezentat doar 1% din „kilometrii de locuri disponibili” (un indicator al capacității de transport).
Compania a precizat că își consolidează rețeaua europeană. Rutele neprofitabile din hub-urile sale din Frankfurt și München sunt eliminate, în timp ce rutele existente din Zurich, Bruxelles și Viena sunt extinse. Compania aeriană germană a dat asigurări că pasagerii vor putea în continuare accesa rețeaua sa globală de rute și conexiunile pe distanțe lungi.
