Creșterea industriei prelucrătoare din Regatul Unit încetinește din cauza întârzierilor în transportul maritim și a creșterii costurilor

Creșterea industriei prelucrătoare din Regatul Unit s-a temperat în luna iunie, deoarece întârzierile în transportul maritim și creșterea costurilor de transport au afectat exporturile. În ciuda acestui fapt, companiile rămân optimiste în ceea ce privește redresarea pieței, deși cererea din America de Nord, China, Orientul Mijlociu și părți ale Europei a scăzut.

Pentru a doua lună consecutiv, activitatea fabricilor a crescut, dar într-un ritm mai lent decât în mai. Conform indicelui directorilor de achiziții (PMI) S&P Global/CIPS UK, producția sectorului a fost de 50,9 în iunie, în ușoară scădere față de 51,2, maximul ultimelor 22 de luni înregistrat în mai. O valoare de peste 50 indică expansiune.

Sondajul PMI a evidențiat o creștere a volumelor de producție, determinată de o creștere a comenzilor interne noi și de eforturile continue de eliminare a restanțelor de lucru. Cu toate acestea, comenzile noi la export au scăzut pentru a 29-a lună consecutiv, înregistrându-se scăderi în Statele Unite, China și Europa continentală.

Rob Dobson, director la S&P Global Market Intelligence, a subliniat performanța pozitivă a pieței interne: „Sectorul de producție din Regatul Unit înregistrează cea mai puternică creștere din ultimii doi ani. Producția din iunie și creșterea comenzilor noi au fost robuste, reflectând maximele din mai. Piața internă continuă să fie o sursă bogată de noi contracte, însă performanțele slabe la export sunt îngrijorătoare, producătorii luptând să obțină noi contracte pe piețele-cheie.”

S&P a atribuit o parte din declinul exporturilor întârzierilor în transportul maritim și creșterii costurilor de transport, cauzate adesea de atacurile rebelilor houthi asupra navelor de containere din Marea Roșie. Companiile au raportat, de asemenea, creșteri ale prețurilor la materii prime precum energia, alimentele, metalele, ambalajele, hârtia, materialele plastice și lemnul.

Peter Arnold, economist șef la EY UK, a comentat: „Luna iunie a înregistrat o nouă creștere puternică a producției, cu doar o ușoară scădere față de nivelul ridicat din luna mai. Comenzile noi sunt în creștere constantă, dar blocajele în transportul maritim global au dus la creșterea costurilor de transport, ceea ce a condus la cea mai mare inflație a prețurilor de intrare din ianuarie 2023. În timp ce întreruperile în transportul maritim au ridicat îngrijorările privind inflația în 2024, inflația de bază a bunurilor a rămas mai mică decât se aștepta, ceea ce ar putea permite Băncii Angliei să reducă în curând ratele dobânzilor.”

Rob Wood, economist șef pentru Regatul Unit la Pantheon Macroeconomics, a remarcat rezistența sectorului: „În ciuda revizuirii în scădere a producției, cifrele arată că sectorul se redresează solid.”